Limitation de vitesse obligatoire : la circulation à Stellingen met les enfants en danger !

Limitation de vitesse obligatoire : la circulation à Stellingen met les enfants en danger !

Dans le Försterweg à Stellingen, où une garderie voisine est animée, la vitesse est limitée à 30 km/h. Mais la réalité est souvent différente : les habitants signalent de nombreux excès de vitesse de la part des conducteurs de véhicules. Alica Huntemann, membre du groupe parlementaire SPD à l'assemblée du district d'Eimsbüttel, a déposé une demande pour examiner la situation de la circulation. Leur objectif : plus de sécurité pour les enfants et une amélioration de la situation routière. La police de Hambourg n'a déclenché qu'une seule fois la circulation depuis octobre 2024, lorsque deux véhicules circulant plus vite que prévu ont été détectés.

En 2025, 16 accidents avaient déjà été enregistrés sur le Försterweg fin mars, dont deux directement liés à la vitesse. Il est intéressant de noter que la police n'a reçu aucune plainte concernant la situation de la circulation jusqu'à présent cette année. Cela soulève la question de savoir si les limitations de vitesse existantes sont suffisamment respectées. Huntemann réclame donc des mesures de vitesse dans la zone concernée afin de développer des mesures ciblées susceptibles d'augmenter la sécurité. Eimsbütteler Nachrichten rend compte des premiers pas de la politique de district dans cette direction.

Limitation de vitesse et sécurité routière

La question de la limitation de vitesse a pris de l’ampleur dans tout le pays. L'Allemagne est considérée comme le seul pays européen sans limitation générale de vitesse sur les autoroutes. Les chiffres parlent d'eux-mêmes : une enquête d'Allianz Direct montre que 71 % des Allemands sont favorables à une limitation de vitesse, dont 39 % sont favorables à 130 km/h et 32 ​​% sont favorables à 140-150 km/h. La question de la sécurité routière est également abordée de manière intensive par les associations, puisque 43 % des accidents sur autoroutes sont dus à une vitesse excessive, comme le montrent les rapports d'Allianz Direct et de Taxi Aujourd'hui peut être lu.

Certaines statistiques mortelles sont alarmantes : en 2023, 2 839 personnes sont mortes dans des accidents de la route en Allemagne, dont 842 à cause d'une vitesse excessive. Le débat sur les limitations de vitesse est particulièrement alimenté par le nombre élevé d'accidents. Dans le Schleswig-Holstein, par exemple, 330 courses de véhicules automobiles illégales ont été enregistrées, ce qui témoigne d'un comportement inquiétant au volant. Cette réalité routière doit de toute urgence changer pour garantir la sécurité de tous les usagers de la route.

Résistance sociale et vision de l’avenir

Malgré ces données sérieuses, il existe encore des résistances à une limitation générale de la vitesse. Les critiques affirment que les limitations de vitesse restreignent les libertés individuelles et pourraient entraîner une perte de temps. Néanmoins, des enquêtes montrent qu'une grande partie de la population est favorable à une limitation de vitesse légale. Les groupes environnementaux et les syndicats de policiers appellent également à une action urgente. La question demeure : comment trouver un équilibre entre sécurité routière, protection de l’environnement et libertés individuelles ?

Les développements du Försterweg ne constituent qu’une petite partie d’un puzzle beaucoup plus vaste. Si les conditions urbaines comme celles de Stellingen sont prises au sérieux, cela pourrait devenir un pionnier pour des initiatives similaires dans d’autres régions d’Allemagne. Il reste à voir si les mesures de vitesse requises et un programme politique vigilant feront une différence notable.