Snelheidslimiet vereist: verkeer in Stellingen brengt kinderen in gevaar!

Snelheidslimiet vereist: verkeer in Stellingen brengt kinderen in gevaar!

Op de Försterweg in Stellingen, waar het druk is in een nabijgelegen kinderdagverblijf, geldt een snelheidslimiet van 30 km/u. Maar de werkelijkheid is vaak anders: bewoners melden talloze snelheidsincidenten door automobilisten. Alica Huntemann, lid van de SPD-fractie in de districtsvergadering van Eimsbüttel, heeft nu een aanvraag ingediend om de verkeerssituatie te onderzoeken. Hun doel: meer veiligheid voor de kinderen en een verbetering van de verkeerssituatie. De Hamburgse politie heeft sinds oktober 2024 slechts één keer het verkeer gesignaleerd, toen twee voertuigen werden gedetecteerd die sneller reden dan toegestaan.

Eind maart 2025 waren er op de Försterweg al 16 ongevallen geregistreerd, waarvan er twee direct verband hielden met te hard rijden. Opvallend is dat de politie dit jaar tot nu toe geen klachten heeft ontvangen over de verkeerssituatie. Dit roept de vraag op of de bestaande snelheidslimieten voldoende worden nageleefd. Huntemann pleit daarom voor snelheidsmetingen in het getroffen gebied om gerichte maatregelen te ontwikkelen die de veiligheid kunnen vergroten. Eimsbütteler Nachrichten rapporteert over de eerste stappen van de districtspolitiek in deze richting.

Snelheidslimiet en verkeersveiligheid

De kwestie van de snelheidslimieten heeft in het hele land aan kracht gewonnen. Duitsland wordt beschouwd als het enige Europese land zonder algemene snelheidslimiet op snelwegen. De cijfers spreken voor zich: uit een onderzoek van Allianz Direct blijkt dat 71% van de Duitsers een snelheidslimiet steunt, waarbij 39% voorstander is van 130 km/uur en 32% voorstander van 140-150 km/uur. De kwestie van de verkeersveiligheid wordt ook intensief besproken door de verenigingen, aangezien 43% van de ongevallen op snelwegen te wijten is aan te hoge snelheid, zoals blijkt uit de rapporten van Allianz Direct en Taxi Vandaag kan worden gelezen.

Sommige dodelijke statistieken zijn alarmerend: in 2023 stierven in Duitsland 2.839 mensen in het verkeer, waarvan 842 als gevolg van te hoge snelheid. De discussie over snelheidslimieten wordt vooral aangewakkerd door het hoge aantal ongevallen. In Sleeswijk-Holstein werden bijvoorbeeld 330 illegale motorvoertuigraces geregistreerd, wat wijst op zorgwekkend rijgedrag. Deze verkeersrealiteit moet dringend veranderen om de veiligheid van alle weggebruikers te garanderen.

Maatschappelijk verzet en visie op de toekomst

Ondanks deze serieuze cijfers bestaat er nog steeds weerstand tegen een algemene snelheidslimiet. Critici beweren dat snelheidslimieten de individuele vrijheden beperken en tot tijdverlies kunnen leiden. Niettemin blijkt uit onderzoeken dat een groot deel van de bevolking voorstander is van een wettelijke snelheidslimiet. Milieugroeperingen en politievakbonden roepen ook op tot dringende actie. De vraag blijft: hoe kan een evenwicht worden gevonden tussen verkeersveiligheid, milieubescherming en individuele vrijheden?

De ontwikkelingen aan de Försterweg zijn een klein onderdeel van een veel grotere puzzel. Als stedelijke omstandigheden zoals die in Stellingen serieus worden genomen, zou dit een pionier kunnen zijn voor soortgelijke initiatieven in andere delen van Duitsland. Of de benodigde snelheidsmetingen en een waakzame politieke agenda een merkbaar verschil zullen maken, valt nog te bezien.