Gezichtslimiet vereist: verkeer bij stellende Endangers Children!

Gezichtslimiet vereist: verkeer bij stellende Endangers Children!

Försterweg, 20257 Hamburg, Deutschland - In Försterweg in Stellen, waar een nabijgelegen kinderdagverblijf zorgt voor wellustige drukte, is een snelheidslimiet van 30 km/u van toepassing. Maar de realiteit ziet er vaak anders uit: bewoners melden talloze snelheidsoverschrijdingen van bestuurders. Alica Huntemann, lid van de SPD -parlementaire groep bij de Eimsbüttel District Assembly, heeft nu een aanvraag ingediend om de verkeerssituatie te onderzoeken. Uw doel: meer beveiliging voor de kinderen en een verbetering van de verkeerssituatie. De politie van Hamburg heeft sinds oktober 2024 slechts één keer geflitst en twee voertuigen werden geregistreerd die sneller waren dan toegestaan.

In 2025 zijn er al eind maart 16 ongevallen geregistreerd op de Försterweg, waarvan er twee direct gerelateerd zijn aan snelheidsovertredingen. Interessant is dat er dit jaar geen klachten over de verkeerssituatie met de politie zijn ontvangen. Dit roept de vraag op of de bestaande snelheidslimieten voldoende worden waargenomen. Huntemann vereist daarom snelheidsmetingen in het getroffen gebied om specifieke maatregelen te ontwikkelen die de beveiliging kunnen vergroten. [Eimsbütteler Nachrichten] (https://www.eimsbuetteler-nachrichten.de/foersterweg-kita-tempo 30-polizei-spd/) rapporten over de eerste stappen van het districtsbeleid in deze richting.

snelheidslimiet en verkeersveiligheid

Het onderwerp snelheidslimiet is in het hele land opgenomen. Duitsland wordt beschouwd als het enige Europese land zonder algemene snelheid op snelwegen. De cijfers spreken een duidelijke taal: een onderzoek van Allianz Direct laat zien dat 71 % van de Duitsers een snelheidslimiet ondersteunt, met 39 % voor 130 km/u en 32 % voor 140-150 km/u. De kwestie van verkeersveiligheid wordt ook intensief besproken door de verenigingen, omdat 43 % van de ongevallen te wijten is aan overdreven snelheid, zoals in de rapporten van Allianz Direct en [Taxi) vandaag] en Taxi) en [Taxi) en [Taxi) vandaag kan worden gelezen.

Sommige fatale statistieken zijn alarmerend: in 2023 stierven 2.839 mensen in het verkeer in Duitsland, waaronder 842 vanwege overmatige snelheid. De discussie over snelheidslimieten wordt met name verwarmd door het grote aantal ongevallen. In Schleswig-Holstein werden bijvoorbeeld 330 illegale races voor motorvoertuigen geregistreerd, wat duidt op zorgwekkende rijgedrag. Deze straatrealiteit moet dringend veranderen om de veiligheid van alle weggebruikers te waarborgen.

Sociale weerstand en toekomstige visie

Ondanks deze ernstige gegevens is er nog steeds weerstand tegen een algemene snelheidslimiet. Critici beweren dat snelheidslimieten de individuele vrijheid kunnen beperken en tot het verliezen van tijd kunnen leiden. Surveys tonen echter aan dat een groot deel van de bevolking een wettelijke snelheidslimiet ondersteunt. Milieuverenigingen en politie -vakbonden eisen ook dringend maatregelen. De vraag blijft: hoe kan een evenwicht tussen verkeersveiligheid, milieubescherming en individuele vrijheden worden gevonden?

De ontwikkelingen in het boswachter zijn een klein deel van een veel grotere puzzel. Als stedelijke omstandigheden zoals die in Stellen serieus worden genomen, kan dit een pionier zijn voor soortgelijke initiatieven in andere delen van Duitsland. Het valt nog te bezien of de vereiste snelheidsmetingen en een attente politieke agenda een merkbaar verschil zullen maken.