Limite de velocidade obrigatório: o trânsito em Stellingen põe crianças em perigo!

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Em Eimsbütteler Försterweg, o SPD pede medições de velocidade devido a reclamações de moradores sobre excesso de velocidade.

Im Eimsbütteler Försterweg fordert die SPD Geschwindigkeitsmessungen aufgrund von Anwohnerbeschwerden über Tempo-Überschreitungen.
Em Eimsbütteler Försterweg, o SPD pede medições de velocidade devido a reclamações de moradores sobre excesso de velocidade.

Limite de velocidade obrigatório: o trânsito em Stellingen põe crianças em perigo!

Em Försterweg em Stellingen, onde uma creche próxima está movimentada, há um limite de velocidade de 30 km/h. Mas a realidade é muitas vezes diferente: os residentes relatam numerosos incidentes de excesso de velocidade cometidos por condutores de veículos. Alica Huntemann, membro do grupo parlamentar do SPD na assembleia distrital de Eimsbüttel, apresentou agora um pedido para examinar a situação do trânsito. O seu objetivo: mais segurança para as crianças e uma melhoria na situação do trânsito. A polícia de Hamburgo só fez flashes de trânsito uma vez desde outubro de 2024, quando foram detectados dois veículos que viajavam mais rápido do que o permitido.

Em 2025, já tinham sido registados 16 acidentes na Försterweg até ao final de março, dois dos quais diretamente relacionados com excesso de velocidade. Curiosamente, a polícia não recebeu nenhuma reclamação sobre a situação do trânsito até agora neste ano. Isto levanta a questão de saber se os limites de velocidade existentes estão a ser suficientemente respeitados. Huntemann pede, portanto, medições de velocidade na área afetada, a fim de desenvolver medidas específicas que possam aumentar a segurança. Eimsbütteler Nachrichten relata os primeiros passos da política distrital nessa direção.

Limite de velocidade e segurança no trânsito

A questão do limite de velocidade ganhou força em todo o país. A Alemanha é considerada o único país europeu sem limite geral de velocidade nas autoestradas. Os números falam por si: um inquérito da Allianz Direct mostra que 71% dos alemães apoiam um limite de velocidade, com 39% a favor de 130 km/h e 32% a favor de 140-150 km/h. A questão da segurança rodoviária também está a ser intensamente discutida pelas associações, já que 43% dos acidentes nas auto-estradas são devidos ao excesso de velocidade, como nos relatórios da Allianz Direct e Taxi Hoje pode ser lido.

Algumas das estatísticas fatais são alarmantes: em 2023, 2.839 pessoas morreram no trânsito na Alemanha, incluindo 842 devido ao excesso de velocidade. A discussão sobre limites de velocidade é particularmente alimentada pelo elevado número de acidentes. Em Schleswig-Holstein, por exemplo, foram registadas 330 corridas ilegais de veículos motorizados, o que indica um comportamento de condução preocupante. Esta realidade rodoviária precisa urgentemente de mudar para garantir a segurança de todos os utentes da estrada.

Resistência social e visão de futuro

Apesar destes dados sérios, ainda há resistência a um limite geral de velocidade. Os críticos argumentam que os limites de velocidade restringem as liberdades individuais e podem levar à perda de tempo. No entanto, as pesquisas mostram que uma grande parte da população apoia um limite de velocidade legal. Grupos ambientalistas e sindicatos policiais também apelam a medidas urgentes. A questão permanece: como encontrar um equilíbrio entre segurança rodoviária, protecção ambiental e liberdades individuais?

Os desenvolvimentos em Försterweg são uma pequena parte de um quebra-cabeça muito maior. Se as condições urbanas como as de Stellingen forem levadas a sério, este poderá ser um pioneiro para iniciativas semelhantes noutras partes da Alemanha. Resta saber se as medidas de velocidade necessárias e uma agenda política vigilante farão uma diferença notável.