Kyynärtorni kriisissä: Kaupungilla on ratkaiseva rakennusongelma!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hampurilla on edessään päätös Elbtowerista: valmistuminen, purkaminen tai vaihtoehtoinen käyttö. Rakenteelliset ongelmat rasittavat hanketta.

Hamburg steht vor einer Entscheidung über den Elbtower: Fertigstellung, Abriss oder alternative Nutzung. Statikprobleme belasten das Projekt.
Hampurilla on edessään päätös Elbtowerista: valmistuminen, purkaminen tai vaihtoehtoinen käyttö. Rakenteelliset ongelmat rasittavat hanketta.

Kyynärtorni kriisissä: Kaupungilla on ratkaiseva rakennusongelma!

Hampurin Elbtowerin rakennustyöt ovat pysähdyksissä ja päätös tulevasta käytöstä on lähellä. Signa Prime Selection AG:n alun perin rakennusurakoitsija René Benkon johdolla suunnittelema 245 metriä korkea Elbtower on suurten haasteiden edessä. Rakennus on tällä hetkellä vain 100 metriä korkea, mikä aiheuttaa noin 400 miljoonan euron riittämättömän rahoitustilanteen lisäksi staattisia ongelmia, jotka vaarantavat naapurimaiden rautatietilat. Hampurin rakennusmääräysten ja rakennesuunnittelun virasto on jo todennut, että raja-arvot ylittyivät läheisellä Elbbrückenin S-Bahn-asemalla, koska Hamburg T-online raportoi.

Kun Signa Holding joutui maksukyvyttömäksi lokakuusta 2023 lähtien, kaupunki on nyt haasteena ottamaan suunnan hankkeen tulevaisuudelle. Luonnontieteellisen museon mahdollisesta sijoittamisesta Elbtowerin kellariin tulee tehdä päätös 23.7. mennessä. Ajatus museon sijoittamisesta sinne voisi olla hyödyksi kaikille asianosaisille ja samalla lähettää positiivisia signaaleja mahdollisille sijoittajille, kaupungin harkinnan mukaan Welt.

Kolme tulevaisuuden skenaariota

Mikäli rakennustilalle ei löydy ostajaa, on olemassa vaara, että Elbtower puretaan, mikä aiheuttaisi korkeita kustannuksia ja pitkällisen kaupunkisuunnitteluprosessin. Toinen vaihtoehto olisi jatkaa rakennuksen rakentamista eri tavalla. Arkkitehdit Carsten Roth ja opiskelijat ovat kehittäneet vaihtoehtoisia käyttökonsepteja, kuten ilmastotutkimuskeskuksen tai merenkulun koulutuskeskuksen. Alkuperäisen arkkitehdin hyväksynnällä on tässä ratkaiseva rooli.

Kolmas skenaario sisältää rakennuksen tosiasiallisen valmistumisen. Vaikka täällä on sisäpiiriläisiä, jotka ovat vakuuttuneita Elbtowerin mahdollisesta menestyksestä, taloudelliset olosuhteet ovat tällä hetkellä kaikkea muuta kuin ruusuiset. Klaus-Michael Kühne, tärkeä sijoittajaryhmän jäsen, jopa uhkasi vetäytyä, jos hän ei pystyisi määrittämään hankkeen toteuttamiskelpoisuutta insinööri.

Taloudellinen dilemma

Taloudellisia esteitä ei voi sivuuttaa. Kellarin hankinnan arvioidaan maksavan vähintään 200 miljoonaa euroa, mikä asettaa kaupungille suuria haasteita. Vaihtoehtoisesti projektikehittäjä Dieter Becken tarjoaa vuokralle tilaa noin 32 eurolla neliömetriltä - taloudellisesti mielenkiintoinen mutta pitkä ratkaisu. Ja samalla kun kaupunki tutkii vaihtoehtoja taloudellisen taakan keventämiseksi, kysymys on edelleen seurantakustannuksista ja vastuusta alueen mahdollisista rakennevirheistä Hamburg T-online.

Kaikki nämä haasteet varjostavat rakennusprojektia, jota aikoinaan juhlittiin arvovaltaisena projektina. Kuten pormestari Peter Tschentscher korostaa, on löydettävä taloudellisesti kannattava ratkaisu ennen kuin voidaan ryhtyä seuraaviin vaiheisiin. Kyynärtorni voisi olla symboli siitä, että kaupunki on oppinut menneistä virheistä, mutta tie sinne on kivinen ja epävarma.