Albtårn i krise: Byen står overfor et avgjørende byggedilemma!

Albtårn i krise: Byen står overfor et avgjørende byggedilemma!

Byggearbeidene på Elbtower i Hamburg har stoppet opp og en beslutning om fremtidig bruk er nært forestående. Det 245 meter høye albtårnet, som opprinnelig ble planlagt av Signa Prime Selection AG under ledelse av byggentreprenøren René Benko, står overfor betydelige utfordringer. Bygget er foreløpig bare 100 meter høyt, noe som i tillegg til den mangelfulle finansieringssituasjonen på rundt 400 millioner euro, også byr på statiske problemer som setter nærliggende jernbaneanlegg i fare. Hamburg Office for Building Regulations and Structural Engineering har allerede funnet ut at grenseverdiene ble overskredet ved den nærliggende Elbbrücken S-Bahn-stasjon, som [Hamburg] T-online](https://hamburg.t-online.de/region/hamburg/id_100673234/hamburg-statikproblems-gefaehrden-Fertigstellung-des-elbtowers.html) rapporterer.

Etter måneder med stillstand siden oktober 2023, da Signa Holding ble insolvent, står byen nå overfor utfordringen med å sette kursen for prosjektets fremtid. Det bør tas en avgjørelse innen 23. juli om mulig plassering av et naturhistorisk museum i kjelleren til Elbtårnet. Ideen om å innkvartere museet der kan være fordelaktig for alle involverte og samtidig sende positive signaler til potensielle investorer, ifølge byens vurderinger Welt.

Tre scenarier for fremtiden

Dersom det ikke blir funnet kjøper til byggearealet, er det en risiko for at Albtårnet rives, noe som vil medføre høye kostnader og en langvarig byplanprosess. Et annet alternativ ville være å fortsette å bygge bygningen annerledes. Arkitektene Carsten Roth og studentene har utviklet alternative brukskonsepter, blant annet et klimaforskningssenter eller et maritimt opplæringssenter. Godkjenningen av den opprinnelige arkitekten spiller her en avgjørende rolle.

Det tredje scenariet innebærer faktisk å fullføre bygningen. Selv om det er innsidere her som er overbevist om den potensielle suksessen til Elbtower, er de økonomiske forholdene foreløpig alt annet enn rosenrøde. Klaus-Michael Kühne, et viktig medlem av investorgruppen, truet til og med med å trekke seg hvis han ikke kunne fastslå at prosjektet var gjennomførbart ingeniør.

Et økonomisk dilemma

De økonomiske hindringene kan ikke overses. Kjøpet av kjelleren er beregnet å koste minst 200 millioner euro, noe som byr på store utfordringer for byen. Alternativt tilbyr prosjektutvikler Dieter Becken å leie plass for rundt 32 euro per kvadratmeter – en økonomisk interessant, men langvarig løsning. Og mens byen undersøker alternativer for å redusere den økonomiske byrden, gjenstår spørsmålet om oppfølgingskostnadene og ansvaret for potensielle strukturelle defekter i området [Hamburg] T-online](https://hamburg.t-online.de/region/hamburg/id_100673234/hamburg-statikproblems-gefaehrden-Fertigstellung-des-elbtowers.html).

Alle disse utfordringene kaster en skygge over byggeprosjektet som en gang ble feiret som et prestisjeprosjekt. Som ordfører Peter Tschentscher understreker, må det finnes en økonomisk forsvarlig løsning før de neste grepene kan tas. Elbtårnet kan være et symbol på at byen har lært av tidligere feil, men veien dit er steinete og usikker.