Elbtower w kryzysie: Miasto stoi przed poważnym dylematem budowlanym!

Elbtower w kryzysie: Miasto stoi przed poważnym dylematem budowlanym!

Prace budowlane nad Elbtower w Hamburgu utknęły w martwym punkcie i wkrótce ma zostać podjęta decyzja o przyszłym użytkowaniu. 245-metrowa wieża Elbtower, która została pierwotnie zaplanowana przez Signa Prime Selection AG pod kierunkiem wykonawcy robót budowlanych René Benko, stoi przed poważnymi wyzwaniami. Budynek ma obecnie zaledwie 100 metrów wysokości, co oprócz nieodpowiedniej sytuacji finansowej na poziomie około 400 mln euro stwarza również problemy statyczne, które zagrażają sąsiednim obiektom kolejowym. Hamburski Urząd ds. Przepisów Budowlanych i Inżynierii Konstrukcyjnej stwierdził już, że na pobliskiej stacji kolei miejskiej Elbbrücken zostały przekroczone wartości dopuszczalne, ponieważ Hamburg T-online.

Po miesiącach zastoju od października 2023 r., kiedy Signa Holding ogłosiła upadłość, miasto stoi teraz przed wyzwaniem wytyczenia kursu na przyszłość projektu. Do 23 lipca powinna zostać podjęta decyzja w sprawie ewentualnej lokalizacji muzeum historii naturalnej w podziemiach Łaby. Pomysł umieszczenia tam muzeum mógłby być korzystny dla wszystkich zainteresowanych, a jednocześnie, zdaniem miasta, wysłać pozytywne sygnały potencjalnym inwestorom Welt.

Trzy scenariusze na przyszłość

W przypadku braku nabywcy na powierzchnię pod budowę istnieje ryzyko rozbiórki Łabterii, co wiązałoby się z wysokimi kosztami i długotrwałym procesem urbanistycznym. Drugą opcją byłoby kontynuowanie budowy budynku w inny sposób. Architekci Carsten Roth i studenci opracowali alternatywne koncepcje wykorzystania, obejmujące centrum badań nad klimatem lub centrum szkolenia morskiego. Zgoda pierwotnego architekta odgrywa tutaj kluczową rolę.

Trzeci scenariusz zakłada faktyczne ukończenie budynku. Chociaż są tu osoby wtajemniczone, które są przekonane o potencjalnym sukcesie Łaby, warunki gospodarcze nie są obecnie różowe. Klaus-Michael Kühne, ważny członek grupy inwestorów, zagroził nawet wycofaniem się, jeśli nie będzie w stanie stwierdzić, czy projekt jest wykonalny inżynier.

Dylemat finansowy

Nie można pominąć przeszkód finansowych. Koszt zakupu piwnicy szacuje się na co najmniej 200 mln euro, co stanowi duże wyzwanie dla miasta. Alternatywnie deweloper Dieter Becken oferuje wynajem powierzchni za około 32 euro za metr kwadratowy – jest to interesujące ekonomicznie, ale długotrwałe rozwiązanie. Choć miasto bada możliwości zmniejszenia obciążeń finansowych, pozostaje pytanie o koszty dalszych działań i odpowiedzialność za potencjalne wady konstrukcyjne na tym obszarze Hamburg T-online.

Wszystkie te wyzwania rzuciły cień na projekt budowlany, który kiedyś był uznawany za projekt prestiżowy. Jak podkreśla burmistrz Peter Tschentscher, zanim będzie można podjąć kolejne kroki, należy znaleźć ekonomicznie opłacalne rozwiązanie. Łaba może być symbolem, że miasto wyciągnęło wnioski z błędów przeszłości, ale droga do niej jest wyboista i niepewna.