Женски таксита за Хамбург: Призив за повече безопасност в движението!

Женски таксита за Хамбург: Призив за повече безопасност в движението!

Безопасността на жените на обществени места е въпрос, който става все по-важен. В Хамбург, например, в момента няма специални предложения като таксита за жени, които SPD-Eimsbüttel вече са поставили на дневен ред през 2023 г. За съжаление кандидатурата беше неуспешна. Подобни модели в други градове като Мюнхен, Бремен и Хановер обаче показват, че има нужда. Жените в Бремен се възползват от 20 процента отстъпка за таксиметрови пътувания между 19:00 часа. и 5 ч. сутринта, докато в Мюнхен можете да използвате ваучер за 10 евро. В резултат на това офертата в Мюнхен трябваше временно да бъде спряна поради голямото търсене, тъй като нямаше достатъчно средства за покриване на голямото търсене. Тези разработки доказват, че благоприятното отношение към жените в транспорта вече не трябва да бъде чуждо понятие.

Пилотен проект беше предложен и в Хамбург, но той се провали поради прехода на органа за транспорт и мобилност. Това смяташе за неправдоподобно да се изпълнява изолиран проект само за квартал Eimsbüttel. Алтернативни оферти като незадължителния изход HVV предлагат на пътниците възможност да слязат от автобуса на определени спирки от 21:00 часа, но този модел не се предлага без ограничения. Важни спирки като централната жп гара или Landungsbrücken не са част от тази оферта, което повдига въпроси за това колко сигурни могат да се чувстват жените в ханзейския град.

Сексуално насилие и опасения за безопасността

Поглед към статистиката в цялата страна показва, че опасенията за безопасността на жените не са неоснователни. Според проучване от 2019 г. на института Delta, 68% от анкетираните жени на възраст между 16 и 24 години съобщават за сексистки атаки. Това, което е особено тревожно е, че 36% от тези жени съобщават, че изпитват подобни атаки повече от веднъж месечно. Според статистиката мъжете са по-склонни да бъдат извършители, отколкото жертви, и въпреки че се правят много предложения за борба с проблема, дискурсът около поведението и мисленето на мъжете често остава неадекватен.

Бияч в Дюселдорф подчертава, че не става въпрос за конкретни типове, а за общо разбиране за уважително поведение. Значителен е броят на неотчетените случаи на сексуално насилие. Оценките на Федералната служба на криминалната полиция (BKA) показват, че се докладват само около 1% от атаките. Това ясно показва, че много жени се оказват в уязвима позиция, често в позната среда, която не биха сметнали за опасна.

Градски транспорт и усещане за сигурност

Проучването за усещането за безопасност в обществения транспорт на Мюнхен разкрива още констатации: През деня над 95% от младите респонденти се чувстват сигурни, но през нощта тази стойност пада драстично до 54%. По-специално, 75% от жените избягват обществения транспорт през нощта. Повече от 50% от жените вече са разработили стратегии за повишаване на чувството си за безопасност в транспорта. Тези цифри ясно показват, че липсва фундаментална промяна в системата на обществения транспорт, която да накара жените пътници по-специално да се чувстват сигурни.

Общото удовлетворение от предлагането на мобилност в Мюнхен е доста високо - 77,8%, но разликата между половете също е ясна тук. Когато се планират оферти, специалните нужди на жените често се пренебрегват, за да бъдат взети под внимание. Точно от това трябва да започнем. В Хамбург въвеждането на женски таксита може да бъде първа стъпка за укрепване на чувството за сигурност на жените. Опитът от други градове трябва да служи като модел и също да бъде приложен в града на Ханза.