Taxis de mujeres para Hamburgo: ¡Un llamado a aumentar la seguridad en el tráfico!

Taxis de mujeres para Hamburgo: ¡Un llamado a aumentar la seguridad en el tráfico!

La seguridad de las mujeres en los espacios públicos es un tema que cada vez cobra más importancia. En Hamburgo, por ejemplo, no existe actualmente ninguna oferta especial como los taxis para mujeres, que el SPD-Eimsbüttel ya ha incluido en su agenda para 2023. Lamentablemente, la solicitud no tuvo éxito. Sin embargo, modelos similares en otras ciudades, como Múnich, Bremen y Hannover, demuestran que existe una necesidad. Las mujeres de Bremen se benefician de un descuento del 20 por ciento en los viajes en taxi entre las 19.00 y las 21.00 horas. y las 5 de la mañana, mientras que en Múnich puedes utilizar un bono de 10 euros. Como resultado, la oferta en Múnich tuvo que suspenderse temporalmente debido a la gran demanda, ya que no había fondos suficientes para cubrir la gran demanda. Estos avances demuestran que la integración de las mujeres en el transporte ya no debería ser un concepto extraño.

También se propuso un proyecto piloto en Hamburgo, pero fracasó debido a la autoridad para la transición del transporte y la movilidad. Este consideró inverosímil realizar un proyecto aislado sólo para el distrito de Eimsbüttel. Ofertas alternativas como la salida opcional HVV ofrecen a los pasajeros la posibilidad de bajarse del autobús en determinadas paradas a partir de las 21:00 horas, pero este modelo no está exento de restricciones. Paradas importantes como la estación principal de tren o Landungsbrücken no forman parte de esta oferta, lo que plantea dudas sobre hasta qué punto pueden sentirse seguras las mujeres en la ciudad hanseática.

Agresión sexual y preocupaciones de seguridad

Una mirada a las estadísticas a nivel nacional muestra que las preocupaciones de las mujeres sobre la seguridad no son infundadas. Según una encuesta de 2019 del Instituto Delta, el 68% de las mujeres de entre 16 y 24 años encuestadas denunciaron agresiones sexistas. Lo que es particularmente alarmante es que el 36% de estas mujeres afirman haber sufrido este tipo de ataques más de una vez al mes. Según las estadísticas, los hombres tienen más probabilidades de ser perpetradores que víctimas, y si bien se hacen muchas propuestas para combatir el problema, el discurso sobre el comportamiento y la mentalidad de los hombres a menudo sigue siendo inadecuado.

Un portero de Düsseldorf subraya que no se trata de tipos concretos, sino de una comprensión general del comportamiento respetuoso. El número de casos de agresión sexual no denunciados es significativo. Según las estimaciones de la Oficina Federal de Policía Criminal (BKA), sólo se denuncia alrededor del 1% de los ataques. Esto deja claro que muchas mujeres se encuentran en una posición vulnerable, a menudo en entornos familiares que no considerarían peligrosos.

El transporte público y la sensación de seguridad

El estudio sobre la sensación de seguridad en el transporte público de Múnich arroja más datos: durante el día, más del 95% de los jóvenes encuestados se sienten seguros, pero por la noche esta cifra cae drásticamente hasta el 54%. En particular, el 75% de las mujeres evitan el transporte público por la noche. Más del 50% de las mujeres ya han desarrollado estrategias para aumentar su sensación de seguridad en el transporte. Estas cifras dejan claro que faltan cambios fundamentales en el sistema de transporte público para que las pasajeras en particular se sientan seguras.

La satisfacción general con la oferta de movilidad en Múnich es bastante alta, del 77,8%, pero la diferencia entre géneros también es clara aquí. A la hora de planificar ofertas, a menudo no se tienen en cuenta las necesidades especiales de las mujeres. Aquí es exactamente donde debemos comenzar. En Hamburgo, la introducción de taxis para mujeres podría ser un primer paso para fortalecer la sensación de seguridad de las mujeres. Las experiencias de otras ciudades deberían servir de modelo y aplicarse también en la ciudad hanseática.