Moteriški taksi Hamburgui: raginimas užtikrinti didesnį eismo saugumą!

Moteriški taksi Hamburgui: raginimas užtikrinti didesnį eismo saugumą!

Moterų saugumas viešose erdvėse tampa vis svarbesnė problema. Pavyzdžiui, Hamburge šiuo metu nėra jokio specialaus pasiūlymo, pavyzdžiui, moteriškų taksi, kuriuos SPD-Eimsbüttel jau įtraukė į darbotvarkę 2023 m. Deja, paraiška buvo nesėkminga. Tačiau panašūs modeliai kituose miestuose, pavyzdžiui, Miunchene, Brėmene, Hanoveryje, rodo, kad poreikis yra. Moterims Brėmene taikoma 20 procentų nuolaida važiavimui taksi nuo 19 val. ir 5 val., o Miunchene galima panaudoti 10 eurų kuponą. Dėl to pasiūlymas Miunchene dėl didelės paklausos turėjo būti laikinai sustabdytas, nes nepakako lėšų didelei paklausai padengti. Šie pokyčiai įrodo, kad patogumas moterims transporte nebeturėtų būti svetima sąvoka.

Hamburge taip pat buvo pasiūlytas bandomasis projektas, tačiau jis žlugo dėl transporto ir mobilumo perėjimo institucijos. Dėl šios priežasties neįmanoma įgyvendinti atskiro projekto tik Eimsbiutelio rajonui. Alternatyvūs pasiūlymai, tokie kaip pasirenkamas HVV išvažiavimas, siūlo keleiviams galimybę išlipti iš autobuso tam tikrose stotelėse nuo 21 val., tačiau šis modelis neapsieina be apribojimų. Svarbios stotelės, tokios kaip pagrindinė geležinkelio stotis ar Landungsbrücken, nėra šio pasiūlymo dalis, todėl kyla klausimų, kaip saugiai moterys gali jaustis Hanzos mieste.

Seksualinė prievarta ir saugos problemos

Žvilgsnis į visos šalies statistiką rodo, kad susirūpinimas moterų saugumu nėra nepagrįstas. Remiantis 2019 m. Delta instituto atlikta apklausa, 68% 16–24 metų amžiaus moterų pranešė apie seksistinius išpuolius. Ypač nerimą kelia tai, kad 36 % šių moterų teigia patyrusios tokius priepuolius dažniau nei kartą per mėnesį. Remiantis statistika, vyrai dažniau tampa nusikaltėliais nei aukomis, ir nors pateikiama daug pasiūlymų, kaip kovoti su šia problema, diskursas, susijęs su vyrų elgesiu ir mąstysena, dažnai lieka neadekvatus.

Diuseldorfo atmušėjas pabrėžia, kad kalbama ne apie konkrečius tipus, o apie bendrą pagarbaus elgesio supratimą. Nepraneštų seksualinės prievartos atvejų skaičius yra didelis. Federalinės kriminalinės policijos biuro (BKA) skaičiavimais, pranešama tik apie 1 proc. Tai aiškiai parodo, kad daugelis moterų atsiduria pažeidžiamoje padėtyje, dažnai pažįstamoje aplinkoje, kurios jos nelaikytų pavojinga.

Viešasis transportas ir saugumo jausmas

Saugumo jausmo Miuncheno viešajame transporte tyrimas atskleidžia daugiau išvadų: dieną daugiau nei 95 % jaunų respondentų jaučiasi saugūs, o naktį ši vertė smarkiai sumažėja iki 54 %. Visų pirma, 75% moterų naktį vengia viešojo transporto. Daugiau nei 50 % moterų jau sukūrė strategijas, kaip padidinti savo saugumo jausmą transporte. Šie skaičiai aiškiai parodo, kad viešojo transporto sistemoje trūksta esminių pokyčių, kad keleiviai jaustųsi saugiai.

Bendras pasitenkinimas mobilumo pasiūlymu Miunchene yra gana aukštas – 77,8%, tačiau čia taip pat akivaizdus skirtumas tarp lyčių. Planuojant pasiūlymus dažnai neatsižvelgiama į specialius moterų poreikius. Būtent nuo to ir reikia pradėti. Hamburge moterų taksi įvedimas galėtų būti pirmasis žingsnis stiprinant moterų saugumo jausmą. Kitų miestų patirtis turėtų būti pavyzdžiu ir taip pat turi būti įgyvendinta Hanzos mieste.