Táxis femininos para Hamburgo: um apelo por mais segurança no trânsito!

Táxis femininos para Hamburgo: um apelo por mais segurança no trânsito!

A segurança das mulheres nos espaços públicos é uma questão que se torna cada vez mais importante. Em Hamburgo, por exemplo, não existe actualmente nenhuma oferta especial como os táxis femininos, que o SPD-Eimsbüttel já colocou na agenda em 2023. Infelizmente, a candidatura não teve sucesso. Contudo, modelos semelhantes noutras cidades, como Munique, Bremen e Hanôver, mostram que existe uma necessidade. As mulheres em Bremen beneficiam de um desconto de 20% nas viagens de táxi entre as 19h00 e as 19h00. e 5h, enquanto em Munique você pode usar um voucher de 10 euros. Como resultado, a oferta em Munique teve de ser temporariamente suspensa devido à elevada procura, uma vez que não havia fundos suficientes para cobrir a elevada procura. Estes desenvolvimentos provam que a acessibilidade das mulheres nos transportes não deve continuar a ser um conceito estranho.

Um projecto-piloto também foi proposto em Hamburgo, mas falhou devido à autoridade para a transição dos transportes e da mobilidade. Isto considerou implausível realizar um projeto isolado apenas para o distrito de Eimsbüttel. Ofertas alternativas como a saída opcional HVV oferecem aos passageiros a oportunidade de descer do ônibus em determinadas paradas a partir das 21h, mas esse modelo não vem sem restrições. Paragens importantes como a principal estação ferroviária ou Landungsbrücken não fazem parte desta oferta, o que levanta questões sobre até que ponto as mulheres podem realmente sentir-se seguras na cidade hanseática.

Violência sexual e preocupações de segurança

Uma análise das estatísticas nacionais mostra que as preocupações com a segurança das mulheres não são infundadas. De acordo com uma pesquisa de 2019 do Instituto Delta, 68% das mulheres entre 16 e 24 anos entrevistadas relataram ataques sexistas. O que é particularmente alarmante é que 36% destas mulheres relatam ter sofrido tais ataques mais de uma vez por mês. De acordo com as estatísticas, é mais provável que os homens sejam perpetradores do que vítimas e, embora sejam apresentadas muitas propostas para combater o problema, o discurso em torno do comportamento e da mentalidade dos homens permanece muitas vezes inadequado.

Um segurança em Düsseldorf enfatiza que não se trata de tipos específicos, mas de uma compreensão geral do comportamento respeitoso. O número de casos não denunciados de agressão sexual é significativo. Estimativas da Polícia Criminal Federal (BKA) indicam que apenas cerca de 1% dos ataques são denunciados. Isto deixa claro que muitas mulheres se encontram numa posição vulnerável, muitas vezes em ambientes familiares que não considerariam perigosos.

Transporte público e a sensação de segurança

O estudo sobre a sensação de segurança nos transportes públicos de Munique traz à luz outras conclusões: durante o dia, mais de 95% dos jovens entrevistados sentem-se seguros, mas à noite este valor cai drasticamente para 54%. Em particular, 75% das mulheres evitam os transportes públicos à noite. Mais de 50% das mulheres já desenvolveram estratégias para aumentar a sua sensação de segurança no transporte. Estes números deixam claro que faltam mudanças fundamentais no sistema de transportes públicos para que as mulheres, em particular, se sintam seguras.

A satisfação geral com a oferta de mobilidade em Munique é bastante elevada, 77,8%, mas a diferença entre os géneros também é clara aqui. Ao planear as ofertas, as necessidades especiais das mulheres são muitas vezes negligenciadas para serem tidas em conta. É exatamente aqui que precisamos começar. Em Hamburgo, a introdução de táxis para mulheres poderia ser um primeiro passo para reforçar o sentimento de segurança das mulheres. As experiências de outras cidades deverão servir de modelo e também ser implementadas na cidade hanseática.