Dámske taxíky pre Hamburg: Výzva k väčšej bezpečnosti v premávke!
V Hamburgu sa diskutuje o zavedení ženských taxíkov. Obavy o bezpečnosť vo verejnej doprave zostávajú aktuálne, zatiaľ čo iné mestá už prijímajú opatrenia.

Dámske taxíky pre Hamburg: Výzva k väčšej bezpečnosti v premávke!
Bezpečnosť žien na verejných priestranstvách je čoraz dôležitejšia. Napríklad v Hamburgu v súčasnosti neexistuje špeciálna ponuka, ako napríklad dámske taxíky, ktoré SPD-Eimsbüttel zaradila do programu už v roku 2023. Žiaľ, žiadosť bola neúspešná. Podobné modely v iných mestách, ako je Mníchov, Brémy a Hannover, však ukazujú, že je to potrebné. Ženy v Brémach využívajú 20-percentnú zľavu na jazdu taxíkom medzi 19:00. a 5 hod., pričom v Mníchove môžete využiť voucher v hodnote 10 eur. V dôsledku toho musela byť ponuka v Mníchove dočasne pozastavená z dôvodu vysokého dopytu, keďže nebolo dostatok financií na pokrytie vysokého dopytu. Tento vývoj dokazuje, že ústretovosť voči ženám v doprave by už nemala byť cudzím pojmom.
Pilotný projekt bol navrhnutý aj v Hamburgu, ale zlyhal kvôli orgánu pre dopravu a prechod na mobilitu. To považovalo za nepravdepodobné realizovať izolovaný projekt len pre okres Eimsbüttel. Alternatívne ponuky ako voliteľný výstup HVV ponúkajú cestujúcim možnosť vystúpiť z autobusu na určitých zastávkach od 21:00, ale tento model nie je bez obmedzení. Dôležité zastávky ako hlavná železničná stanica alebo Landungsbrücken nie sú súčasťou tejto ponuky, čo vyvoláva otázky, ako bezpečne sa môžu ženy v hanzovnom meste cítiť.
Sexuálne útoky a obavy o bezpečnosť
Pohľad na celoštátne štatistiky ukazuje, že obavy žien o bezpečnosť nie sú neopodstatnené. Podľa prieskumu inštitútu Delta z roku 2019 68 % opýtaných žien vo veku 16 až 24 rokov uviedlo sexistické útoky. Obzvlášť alarmujúce je, že 36 % týchto žien uvádza, že takéto útoky zažívajú viac ako raz za mesiac. Podľa štatistík sú muži s väčšou pravdepodobnosťou páchateľmi ako obeťami, a hoci existuje veľa návrhov na boj proti tomuto problému, diskusia o správaní a zmýšľaní mužov často zostáva neadekvátna.
Vyhadzovač v Düsseldorfe zdôrazňuje, že nejde o konkrétne typy, ale o všeobecné chápanie úctivého správania. Počet nenahlásených prípadov sexuálnych útokov je významný. Odhady Spolkového úradu kriminálnej polície (BKA) naznačujú, že je hlásených len približne 1 % útokov. To objasňuje, že mnohé ženy sa ocitajú v zraniteľnej pozícii, často v známom prostredí, ktoré by nepovažovali za nebezpečné.
MHD a pocit bezpečia
Štúdia o pocite bezpečia v Mníchovskej verejnej doprave prináša ďalšie zistenia: Cez deň sa viac ako 95 % mladých respondentov cíti bezpečne, no v noci táto hodnota dramaticky klesá na 54 %. Najmä 75 % žien sa v noci vyhýba verejnej doprave. Viac ako 50 % žien už vyvinulo stratégie na zvýšenie pocitu bezpečia v doprave. Tieto čísla jasne ukazujú, že v systéme verejnej dopravy chýbajú zásadné zmeny, aby sa najmä pasažierky cítili bezpečne.
Celková spokojnosť s ponukou mobility v Mníchove je pomerne vysoká na úrovni 77,8 %, ale aj tu je zreteľný rozdiel medzi pohlaviami. Pri plánovaní ponúk sa často zanedbávajú osobitné potreby žien. To je presne to, kde musíme začať. V Hamburgu by zavedenie ženských taxíkov mohlo byť prvým krokom k posilneniu pocitu bezpečia žien. Skúsenosti z iných miest by mali slúžiť ako vzor a mali by byť implementované aj v hanzovnom meste.