Damtaxi till Hamburg: En uppmaning till mer säkerhet i trafiken!

Damtaxi till Hamburg: En uppmaning till mer säkerhet i trafiken!

Kvinnors säkerhet i offentliga utrymmen är en fråga som blir allt viktigare. I Hamburg, till exempel, finns det för närvarande inget specialerbjudande såsom damtaxi, som SPD-Eimsbüttel redan har satt upp på agendan 2023. Tyvärr misslyckades ansökan. Liknande modeller i andra städer, som München, Bremen och Hannover, visar dock att det finns ett behov. Kvinnor i Bremen får 20 procent rabatt på taxiresor mellan kl. och 05.00, medan du i München kan använda en kupong för 10 euro. Som ett resultat av detta fick erbjudandet i München tillfälligt avbrytas på grund av den höga efterfrågan, eftersom det inte fanns tillräckligt med medel för att täcka den höga efterfrågan. Denna utveckling visar att kvinnovänlighet i transporter inte längre borde vara ett främmande begrepp.

Ett pilotprojekt föreslogs också i Hamburg, men det misslyckades på grund av myndigheten för transport och mobilitetsövergång. Detta såg det som osannolikt att genomföra ett isolerat projekt bara för distriktet Eimsbüttel. Alternativa erbjudanden som HVV valfri avfart erbjuder passagerare möjlighet att kliva av bussen vid vissa hållplatser från 21.00, men denna modell kommer inte utan begränsningar. Viktiga hållplatser som centralstationen eller Landungsbrücken ingår inte i detta erbjudande, vilket väcker frågor om hur trygga kvinnor faktiskt kan känna sig i hansestaden.

Sexuella övergrepp och säkerhetsproblem

En titt på den rikstäckande statistiken visar att kvinnors säkerhetsproblem inte är ogrundade. Enligt en undersökning från 2019 från Delta Institute rapporterade 68 % av kvinnorna i åldrarna 16 till 24 tillfrågade sexistiska attacker. Vad som är särskilt alarmerande är att 36 % av dessa kvinnor rapporterar att de upplever sådana attacker mer än en gång i månaden. Enligt statistiken är det mer sannolikt att män är förövare än offer, och även om många förslag läggs fram för att bekämpa problemet är diskursen kring mäns beteende och tankesätt ofta otillräcklig.

En dörrvakt i Düsseldorf understryker att det inte handlar om specifika typer, utan om en allmän förståelse för respektfullt beteende. Antalet orapporterade fall av sexuella övergrepp är betydande. Uppskattningar från Federal Criminal Police Office (BKA) visar att endast cirka 1 % av attackerna rapporteras. Detta gör det tydligt att många kvinnor befinner sig i en utsatt position, ofta i bekanta miljöer som de inte skulle anse som farliga.

Kollektivtrafik och känslan av trygghet

Studien om känslan av säkerhet i Münchens kollektivtrafik visar ytterligare fynd: Under dagen känner över 95 % av de unga svarande sig trygga, men på natten sjunker detta värde dramatiskt till 54 %. I synnerhet undviker 75 % av kvinnorna kollektivtrafik på natten. Mer än 50 % av kvinnorna har redan utvecklat strategier för att öka sin känsla av säkerhet i transporter. Dessa siffror tydliggör att det saknas en grundläggande förändring av kollektivtrafiken för att särskilt kvinnliga resenärer ska känna sig trygga.

Den totala tillfredsställelsen med mobilitetserbjudandet i München är ganska hög, 77,8 %, men skillnaden mellan könen är också tydlig här. Vid planering av erbjudanden försummas ofta kvinnors särskilda behov. Det är precis här vi måste börja. I Hamburg kan införandet av kvinnotaxi vara ett första steg för att stärka kvinnors känsla av trygghet. Erfarenheterna från andra städer ska fungera som förebild och även implementeras i hansestaden.