Хамбург тества спестяващи място товарни бордюри за електрически автомобили във Вандсбек!

Хамбург тества спестяващи място товарни бордюри за електрически автомобили във Вандсбек!

Има вълнуващи новини за шофьорите на електрически автомобили в Хамбург! Така наречените бордюри за зареждане скоро ще бъдат тествани в кварталите Wandsbek и Altona. Тези иновативни системи предлагат добре дошла алтернатива на традиционните станции за зареждане, които често заемат много място и намаляват мястото за паркиране. Идеята идва от светофарната коалиция Wandsbeker, съставена от SPD, Greens и FDP, която иска да започне тестовата операция. По този начин ограничаването на таксуването може да допринесе за интелигентната интеграция на инфраструктурата за зареждане в дългосрочен план, както подчертават Биргит Волф от FDP и Джъстин Орбан от Зелените. NDR съобщава, че е лесен за използване: просто паркирате до бордюра, сканирате дебитната си карта и зареждате автомобила си.

В Северен Рейн-Вестфалия бордюрите за товарене работят успешно повече от година. Сега Хамбург иска да последва примера. Отговорниците във Wandsbek в момента са в процес на търсене на подходящи места за тестовете. Квартал Алтона дори планира пилотен проект с четири товарни бордюра на две места. Икономическият орган вече е дал принципно одобрение за този проект, въпреки че те предупреждават за потенциално по-високи разходи в сравнение с класическите станции за зареждане.

Строителна площадка за електронна мобилност

Германия е във вълнуваща фаза, що се отнася до електромобилността. Федералното министерство на икономиката подчертава, че целта е да се изградят 15 милиона електрически коли и един милион обществено достъпни точки за зареждане до 2030 г. За постигането на тази цел беше стартиран Генералния план за инфраструктура за зареждане II, който включва мерки за цялостна и удобна за потребителя инфраструктура за зареждане. Федералните власти също така се ангажират с по-нататъшното разширяване на инфраструктурата за бързо зареждане в германската мрежа, която трябва да включва над 9000 точки за бързо зареждане. Федерално министерство на икономиката

Проблем, който продължава да се появява в дискусията за станциите за електронно зареждане, е необходимото пространство. В различни общини вече има засилени критики към обемистите зарядни станции, които често увреждат местата за паркиране. На този фон ограничаването на таксуването е обещаващ подход. Кьолн вече го е тествал успешно като тестов балон, което дава надежда на хората от Хамбург, че въвеждането може да бъде добре прието и в тази страна.

Хамбург по пътя към е-мобилност

С въвеждането на бордюри за зареждане Хамбург също така иска допълнително да консолидира позицията си на пионер в електромобилността. Настоящите данни показват: Миналата година броят на зарядните станции в Германия се е увеличил с 21 процента, а ханзейският град е над средното ниво. Натискът, причинен от големия брой регистрации на електрически автомобили, означава, че коалицията в Хамбург работи усилено върху решения. Между другото, през 2024 г. са регистрирани наполовина по-малко електрически автомобили, отколкото през предходните две години - обстоятелство, което ясно сигнализира, че градът трябва да създаде още повече стимули.

Хамбург продължава да надгражда и не само планира бордюри за зареждане, но и запазена лента на Rodigallee за автобуси, електрически автомобили и споделени пътувания. Това разкрива пътя към едно по-устойчиво бъдеще, което е от полза както за околната среда, така и за нуждите на водачите. Ще бъде вълнуващо да видим какви успехи ще донесат тестовете през следващите месеци.