Hamburk testuje nabíjecí kameny za úsporu prostoru pro elektrické automobily ve Wandsbeku!

Hamburk testuje nabíjecí kameny za úsporu prostoru pro elektrické automobily ve Wandsbeku!

Wandsbek, Hamburg, Deutschland - V Hamburku jsou pro řidiče elektronických vozů vzrušující zprávy! Takzvané nabíjecí závorky budou brzy testovány ve okresech Wandsbek a Altona. Tyto inovativní systémy nabízejí vítanou alternativu k konvenčním nabíjecím stanicím, které často zabírají hodně prostoru a snižují parkovací místo. Myšlenka pochází z koalice Wandsbeku semaforu SPD, Greens a FDP, která chce dostat testovací operaci. V dlouhodobém horizontu by nabíjecí cihly mohly přispět k inteligentní integraci nabíjecí infrastruktury, jak Birgit Wolff z FDP a Justin Orbán zdůrazňují ze zelených. [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/Hamburg/hamburg-will-e-eelen-an-der-d-teste-testen, emobilitaet-102.html) uvádí, že operace je jednoduchá: jen zaparkujte vedle curb, skenování vaší EC karty a načítání vozidla.

V severní Rýně-Westphalia provozuje nakládací cihly úspěšně více než rok. Nyní Hamburk chce následovat oblek. Ti, kteří jsou zodpovědní ve Wandsbeku, jsou v současné době uprostřed hledání vhodných míst pro testy. Okres Altona dokonce naplánoval pilotní projekt se čtyřmi nabíjenými cihlami na dvou místech. Pro tento projekt již existuje základní v pořádku od ekonomické autority, i když varují před vyššími náklady ve srovnání s klasickými nabíjecími stanicemi.

Staveniště E-Mobility

Německo je ve vzrušující fázi, pokud jde o elektromobilitu. Federální ministerstvo ekonomiky zdůrazňuje, že výstavba 15 milionů elektrických automobilů a jeden milion veřejně přístupných nabíjecích bodů bude vyhledáno do roku 2030. Aby bylo dosaženo tohoto cíle, byl zahájen hlavní plán LideinefrastratRucti II, který zahrnuje opatření pro celonárodní a uživatelé -přátelskou infrastrukturu. Kromě toho se federální úřady zavázaly dále rozšiřovat infrastrukturu rychlého účtování prostřednictvím německé sítě, která má zahrnovat více než 9 000 rychlých bodů načítání. [Federální ministerstvo ekonomiky] (https://www.bundeswirtschaftsministerium.de/de/de/artikel/ Industrie/Framework Podmínky-und-Anreiz-Fuer-kelektro-fahrzegen.html)

Problém, který se objevuje znovu a znovu při diskusi o e-nabíjecích stanicích, je požadovaný prostor. V různých obcích již stále více kritizovala objemné nabíjecí stanice, které často ovlivňují parkovací plochy. Na základě tohoto pozadí jsou nakládací cihly slibným přístupem. Kolín nad Rýnem ji již úspěšně testoval jako testovací balón, který Hamburgerům dává doufat, že úvod by mohl být v této zemi také dobře přijat.

Hamburg na cestě k e-mobility

Při zavedení nakládacích cihel chce Hamburg také dále konsolidovat svou pozici jako průkopník v elektromobilitě. Čísla v současné době ukazují: v loňském roce se počet nabíjecích stanic v Německu zvýšil o 21 procent a město Hanseatic je nadprůměrné. Tlak způsobený vysokým počtem elektrických vozů je zajištěn, že Hamburská koalice pracuje pod vysokým tlakem na roztoky. Mimochodem, v roce 2024 byla polovina tolik elektrických vozů schválena jako v předchozích letech - skutečnost, která jasně signalizuje, že město musí vytvářet ještě více pobídek.

Hamburg pokračuje v upgradu a nejen plánuje nabíjení cihel, ale také rezervovaný pruh v Rodigallee pro autobusy, elektrické automobily a autongary. To odhaluje cestu k udržitelnější budoucnosti, která prospívá prostředí i potřebám řidičů. Zůstává vzrušující vidět, jaký úspěch přinesou testy v nadcházejících měsících.