Hampuri testaa tilaa säästävää latauskiviä sähköautoille Wandsbekissa!

Hampuri testaa tilaa säästävää latauskiviä sähköautoille Wandsbekissa!

Wandsbek, Hamburg, Deutschland - Hampurissa on jännittäviä uutisia e-autojen kuljettajille! Ns. Latauskiinnikkeet testataan pian Wandsbekin ja Altonan alueilla. Nämä innovatiiviset järjestelmät tarjoavat tervetulleen vaihtoehdon tavanomaisille latausasemille, jotka vievät usein paljon tilaa ja vähentävät pysäköintitilaa. Idea tulee SPD: n, vihreiden ja FDP: n Wandsbek -liikennevalojen koalitiosta, joka haluaa saada testitoiminnan liikkumisen. Pitkällä aikavälillä lataustiilet voisivat edistää latausinfrastruktuurin älykäs integrointia, kuten Birgit Wolff FDP: stä ja Justin Orbánista korostavat vihreistä. [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/Hamburg/hamburg-will-e-eeulen-an-der-der-ceste-testen, emobilitaet-102.html), että operaatio on yksinkertainen: Just Park Curb, Skannaan EC-korttisi ja lataa ajoneuvosi päälle.

Pohjois-Rein-Westphaliassa lastaustiilien toiminta on toiminut onnistuneesti yli vuoden ajan. Nyt Hampuri haluaa seurata esimerkkiä. Wandsbekissa vastuussa olevat ovat tällä hetkellä testien sopivien paikkojen etsimisen keskellä. Altonan piiri suunnitteli jopa pilottiprojektin, jossa oli neljä lataustiiliä kahdessa paikassa. Tätä hanketta varten taloudellisen viranomaisen on jo perustavanlaatuinen kunnossa, vaikka ne varoittaisivat mahdollisesti korkeampia kustannuksia klassisiin latausasemiin verrattuna.

rakennustyömaa e-liikkuvuus

Saksa on jännittävässä vaiheessa, kun kyse on sähkömoobiliteetista. Liittovaltion talousministeriö korostaa, että 15 miljoonan sähköauton ja miljoonan julkisesti saatavilla olevan latauspisteiden rakentamista haetaan vuoteen 2030 mennessä. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi käynnistettiin viivafrastratructi II -suunnitelma, joka sisältää toimenpiteet valtakunnalliselle ja käyttäjäystävälliselle latausinfrastruktuurille. Lisäksi liittovaltion viranomaiset ovat sitoutuneet laajentamaan edelleen nopeaa latausinfrastruktuuria Saksan verkon kautta, jonka tarkoituksena on sisällyttää yli 9000 nopeaa kuormituspistettä. [Liittovaltion talousministeriö] (https://www.bundeswirtschaftsministerium.de/de/de/artikel/ industrie/framework-olosuhteet-und-anreiz-fuer-kelektro-fahrzeugen.html)

Ongelma, joka ilmestyy uudestaan ja uudestaan, kun keskustellaan e-latausasemista, on vaadittava tila. Erilaisissa kunnissa on jo kritisoitu yhä enemmän tilaa vieviä latausasemia, jotka vaikuttavat usein pysäköintialueisiin. Tätä taustaa vasten lastaustiilet ovat lupaava lähestymistapa. Köln on jo onnistuneesti testannut sitä testipallona, joka antaa hampurilaisille toivoa, että esittely voidaan myös vastaanottaa tässä maassa.

Hampuri matkalla e-liikkuvuuteen

Lataustiilien käyttöönotolla Hampuri haluaa myös vahvistaa edelleen sen asemansa edelläkävijänä sähkömobiilisuudessa. Numerot ovat tällä hetkellä osoittaneet: Viime vuonna Saksan latausasemien lukumäärä nousi 21 prosentilla ja Hanseatic City on keskimääräistä korkeampi. Suuren sähköautojen määrän aiheuttama paine varmistetaan, että Hampurin koalitio toimii korkean paineen alaisena ratkaisuissa. Muuten, vuonna 2024, puolet niin monta sähköautoa hyväksyttiin kuin kahdessa edellisessä vuodessa - tosiasia, joka selvästi merkitsee, että kaupungin on luotava vielä enemmän kannustimia.

Hampuri jatkaa päivitystä eikä vain aikoo ladata tiiliä, vaan myös varattu kaista Rodigalleessa linja -autoille, sähköautoille ja carpooleille. Tämä paljastaa polun kestävämpaan tulevaisuuteen, joka hyödyttää sekä ympäristöä että kuljettajien tarpeita. On edelleen jännittävää nähdä, mitä menestystä testit tuovat tulevina kuukausina.