Hamburg testira kamenje za punjenje prostora za električne automobile u Wandsbeku!

Hamburg testira kamenje za punjenje prostora za električne automobile u Wandsbeku!

Wandsbek, Hamburg, Deutschland - U Hamburgu postoje uzbudljive vijesti za vozače e-automobila! Takozvane zagrade za punjenje uskoro će se testirati u okruzima Wandsbek i Altona. Ovi inovativni sustavi nude dobrodošlu alternativu konvencionalnim stanicama za punjenje koje često zauzimaju puno prostora i smanjuju parkirno mjesto. Ideja dolazi iz Koalicije za SPD, zelenila i FDP -a Wandsbek, koja želi da se testna operacija kotrlja. Dugoročno, cigle za punjenje mogle bi pridonijeti inteligentnoj integraciji infrastrukture za punjenje, kao što je Birgit Wolff iz FDP -a i Justin Orbán naglasio s zelenila. [Ndr] (https://www.ndr.de/nachrichten/Hamburg/hamburg-will-e-eeulen-an-d-d-teste-testen, emobilitaet-102.html) izvještava da je operacija jednostavna: samo park pored vašeg CARB-a i opterećenja vozila.

U Sjevernoj Rajne-Westphaliji, rad cigle za utovar uspješno se pokreće već više od godinu dana. Sada Hamburg želi slijediti odijelo. Oni koji su odgovorni u Wandsbeku trenutno su u sredini potrage za odgovarajućim mjestima za testove. Okrug Altona čak je planirao pilot projekt s četiri cigla za punjenje na dva mjesta. Za ovaj projekt već postoji temeljni u redu od ekonomske vlasti, čak i ako upozoravaju na eventualno veće troškove u usporedbi s klasičnim stanicama za punjenje.

E-e-Bobilnost gradilišta

Njemačka je u uzbudljivoj fazi kada je u pitanju elektromobilnost. Federalno Ministarstvo ekonomije naglašava da će se izgradnja 15 milijuna električnih automobila i milijun javno dostupnih bodova za punjenje tražiti do 2030. godine. Da bi se postigao taj cilj, pokrenut je glavni plan LideineFraSraTratructi II, koji uključuje mjere za naplatu i korisnike. Osim toga, savezne vlasti obvezuju se na daljnje proširenje infrastrukture za brzo punjenje putem Njemačke mreže, koja je namijenjena uključivanju preko 9 000 točaka brzog opterećenja. [Federalno Ministarstvo ekonomije] (https://www.bundeswirtschaftsmiministerium.de/de/de/artikel/ industrie/Framework uvjeti-und-anreiz-Fuer-Kelektro-fahrzeugen.html)

Problem koji se pojavljuje iznova i iznova kada se raspravlja o stanicama za punjenje e-punjenja je potreban prostor. U raznim općinama već je sve više kritizirao glomazne stanice za punjenje, koje često utječu na parkirna područja. U pozadini, cigle za utovar obećavajući su pristup. Kologne je to već uspješno testirao kao test balon, koji se Hamburgerima nadi da bi uvod mogao biti i dobro primljen u ovoj zemlji.

Hamburg na putu do e-matičnosti

Uvođenjem utovarivanja opeka, Hamburg također želi dodatno konsolidirati svoj položaj pionira u elektromobilnosti. Brojevi se trenutno pokazuju: Prošle godine broj stanica za naplatu u Njemačkoj porastao je za 21 posto, a grad Hanseatic je iznad prosjeka. Tlak uzrokovan velikim brojem električnih automobila osiguran je da koalicija Hamburg djeluje pod visokim pritiskom na otopine. Usput, 2024. godine, polovina istog električnog automobila bilo je odobreno kao u dvije prethodne godine - činjenica koja jasno signalizira da grad mora stvoriti još više poticaja.

Hamburg nastavlja nadograditi i ne samo da planira puniti cigle, već i rezerviranu traku u Rodigalleeu za autobuse, električne automobile i automobile. To otkriva put do održivije budućnosti koja koristi i okoliš i potrebama vozača. Ostaje uzbudljivo vidjeti kakav će uspjeh testovi donijeti u narednim mjesecima.