Hamburg helytakarékos rakodószegélyeket tesztel elektromos autókhoz Wandsbekben!

Hamburg helytakarékos rakodószegélyeket tesztel elektromos autókhoz Wandsbekben!

Izgalmas hírekkel várják a hamburgi elektromosautó-vezetőket! A Wandsbek és Altona körzetekben hamarosan tesztelik az úgynevezett töltésszegélyeket. Ezek az innovatív rendszerek üdvözlendő alternatívát kínálnak a hagyományos töltőállomásokkal szemben, amelyek gyakran sok helyet foglalnak el, és csökkentik a parkolóhelyet. Az ötlet az SPD, a Zöldek és az FDP alkotta Wandsbeker közlekedési lámpás koalíciótól származik, amely a tesztüzemet szeretné elindítani. A töltési korlátok így hosszú távon hozzájárulhatnak a töltési infrastruktúra intelligens integrációjához – hangsúlyozza Birgit Wolff az FDP-től és Justin Orbán a zöldek részéről. Az NDR jelentése szerint könnyen használható: egyszerűen leparkol a járda mellett, beolvassa a bankkártyáját, és feltölti a járművet.

Észak-Rajna-Vesztfáliában a rakodószegélyek már több mint egy éve sikeresen működnek. Most Hamburg követni akarja a példáját. A Wandsbek illetékesei jelenleg a tesztekhez megfelelő helyszínek keresésének kellős közepén dolgoznak. Az Altona városrész még kísérleti projektet is tervezett két helyen négy rakodószegéllyel. A gazdasági hatóság erre a projektre már adott elvi engedélyt, még akkor is, ha a klasszikus töltőállomásokhoz képest esetlegesen magasabb költségekre figyelmeztetnek.

E-mobilitás építkezése

Németország izgalmas szakaszban van az elektromobilitás terén. A Szövetségi Gazdasági Minisztérium hangsúlyozza, hogy 2030-ig 15 millió elektromos autó és egymillió nyilvánosan elérhető töltőpont megépítése a cél, ennek érdekében indították útjára a Charging Infrastructure II Master Plant, amely átfogó és felhasználóbarát töltési infrastruktúra kialakítását célozza meg. A szövetségi hatóságok emellett elkötelezettek a gyorstöltési infrastruktúra további bővítése mellett a német hálózaton, amely több mint 9000 gyorstöltési pontot tartalmaz. Szövetségi Gazdasági Minisztérium

Az e-töltőállomásokról szóló viták során folyamatosan felmerülő probléma a helyigény. Különböző településeken már egyre több kritika érte a nagyméretű töltőállomásokat, amelyek gyakran károsítják a parkolóhelyeket. Ennek fényében a töltésszegélyek töltése ígéretes megközelítés. Köln már sikeresen tesztelte próbalégballonként, ami reményt ad a hamburgiaknak, hogy a bemutatkozást ebben az országban is szívesen fogadják.

Hamburg az e-mobilitás felé vezető úton

A töltési korlátok bevezetésével Hamburg is tovább kívánja erősíteni úttörő pozícióját az elektromobilitás terén. A jelenlegi adatok azt mutatják: Tavaly 21 százalékkal nőtt a töltőállomások száma Németországban, a Hanza-város pedig átlagon felüli. Az elektromos autók regisztrációjának magas száma okozta nyomás miatt a hamburgi koalíció keményen dolgozik a megoldásokon. 2024-ben egyébként feleannyi elektromos autót regisztráltak, mint az előző két évben – ez a körülmény egyértelműen jelzi, hogy a városnak még több ösztönzőt kell alkotnia.

Hamburg folytatja a korszerűsítést, és nem csak töltési járdaszegélyeket tervez, hanem egy fenntartott sávot is a Rodigallee-n a buszok, elektromos autók és telekocsik számára. Ez feltárja a fenntarthatóbb jövő felé vezető utat, amely egyaránt előnyös a környezet számára és megfelel a járművezetők igényeinek. Izgalmas lesz látni, milyen sikereket hoznak a tesztek az elkövetkező hónapokban.