Hamburga testē telpas taupīšanas lādēšanas akmeņus elektromobiļiem Wandsbek!

Hamburga testē telpas taupīšanas lādēšanas akmeņus elektromobiļiem Wandsbek!

Wandsbek, Hamburg, Deutschland - Hamburgā ir aizraujoši jaunumi e-automašīnu vadītājiem! Tā sauktās uzlādes iekavas drīz tiks pārbaudītas Wandsbek un Altona rajonos. Šīs novatoriskās sistēmas piedāvā apsveicamu alternatīvu parastajām uzlādes stacijām, kas bieži aizņem daudz vietas un samazina autostāvvietu. Ideja nāk no Sandsbek luksofora SPD, Zaļo un FDP koalīcijas, kas vēlas iegūt testa operāciju. Ilgtermiņā uzlādes ķieģeļi varētu veicināt inteliģentu uzlādes infrastruktūras integrāciju, kā Birgit Wolff no FDP un Džastins Orbāns uzsver no zaļumiem. [Ndr] (https://www.ndr.de/nachrichten/Hamburg/hamburg-will-e-eeulen-an-der-der-teste-testen, Emobilitaet-102.html) ziņo, ka operācija ir vienkārša: vienkārši novietojiet blakus curb, skenēt savu EC karti un ielādējiet savu transportlīdzekli.

Ziemeļreinas-Vestfālijā iekraušanas ķieģeļu darbība ir veiksmīgi darbojusies vairāk nekā gadu. Tagad Hamburga vēlas sekot šim piemēram. Vandsbekā atbildīgie pašlaik atrodas pārbaudījumu piemērotu vietu meklēšanā. Altonas rajons pat plānoja izmēģinājuma projektu ar četriem uzlādes ķieģeļiem divās vietās. Šajā projektā jau ir pamatprincipi no ekonomiskās varas, pat ja viņi brīdina par, iespējams, augstākām izmaksām, salīdzinot ar klasiskajām uzlādes stacijām.

būvlaukums E-mobilitāte

Vācija ir aizraujošā fāzē, kad runa ir par elektromobilitāti. Federālā ekonomikas ministrija uzsver, ka līdz 2030. gadam tiks meklēta 15 miljonu elektrisko automašīnu un viena miljona publiski pieejamu uzlādes punktu būvniecība. Lai sasniegtu šo mērķi, tika uzsākts LideineFrastratructi II ģenerālplāns, kurā ietilpst valsts mēroga un lietotāju draudzīgas uzlādes infrastruktūras pasākumi. Turklāt federālās varas iestādes ir apņēmušās vēl vairāk paplašināt ātras uzlādes infrastruktūru, izmantojot Vācijas tīklu, kas ir paredzēts, lai iekļautu vairāk nekā 9000 ātras slodzes punktus. [Federālā ekonomikas ministrija] (https://www.bundeswirtschaftaMinisterium.de/de/de/artikel/ industrie/Frames apstākļi

Problēma, kas parādās atkal un atkal, apspriežot e-uzlādes stacijas, ir nepieciešamā telpa. Dažādās pašvaldībās jau arvien vairāk ir kritizēta lielgabarīta uzlādes stacijas, kas bieži ietekmē stāvvietas. Uz šī fona iekraušanas ķieģeļi ir daudzsološa pieeja. Ķelne jau ir veiksmīgi pārbaudījusi to kā testa balonu, kas dod hamburgeriem cerību, ka arī šajā valstī varētu labi saņemt ievadu.

Hamburga ceļā uz e-mobilitāti

Ar ķieģeļu iekraušanas ieviešanu Hamburga arī vēlas vēl vairāk nostiprināt savu pozīciju kā elektromobilitātes pioniere. Pašlaik tiek rādīti skaitļi: pagājušajā gadā Vācijā uzlādes staciju skaits pieauga par 21 procentu, un Hanseatic City ir virs vidējā līmeņa. Spiediens, ko izraisa liels elektrisko automašīnu skaits, tiek nodrošināts, ka Hamburgas koalīcija darbojas ar augstu spiedienu uz šķīdumiem. Starp citu, 2024. gadā tika apstiprināts uz pusi vairāk elektrisko automašīnu kā divos iepriekšējos gados - tas skaidri norāda, ka pilsētai ir jāizveido vēl vairāk stimulu.

Hamburga turpina uzlabot un ne tikai plāno veikt ķieģeļu uzlādi, bet arī rezervētas joslas Rodigallee autobusiem, elektromobiļiem un autocoļiem. Tas atklāj ceļu uz ilgtspējīgāku nākotni, kas dod labumu gan videi, gan autovadītāju vajadzībām. Joprojām ir aizraujoši redzēt, kādus panākumus testi gūs nākamajos mēnešos.