Hamburga Vandsbekā testē vietu taupošas iekraušanas apmales elektriskajām automašīnām!

Hamburga Vandsbekā testē vietu taupošas iekraušanas apmales elektriskajām automašīnām!

Hamburgā ir aizraujoši jaunumi elektromobiļu vadītājiem! Drīzumā Vandsbekas un Altonas rajonos tiks pārbaudītas tā sauktās uzlādes apmales. Šīs novatoriskās sistēmas piedāvā patīkamu alternatīvu tradicionālajām uzlādes stacijām, kas bieži aizņem daudz vietas un samazina stāvvietu. Ideja nāk no Wandsbeker luksoforu koalīcijas, ko veido SPD, Zaļie un FDP, kas vēlas panākt testa operāciju. Tādā veidā uzlādes apmales varētu veicināt inteliģentu uzlādes infrastruktūras integrāciju ilgtermiņā, kā uzsver Birgita Volfa no FDP un Džastins Orbāns no Zaļajiem. NDR ziņo, ka to ir viegli lietot: jūs vienkārši novietojat automašīnu blakus apmalei, skenējiet savu debetkarti un uzlādējiet transportlīdzekli.

Ziemeļreinā-Vestfālenē iekraušanas apmales veiksmīgi darbojas vairāk nekā gadu. Tagad Hamburga vēlas sekot šim piemēram. Atbildīgie Vandsbekā pašlaik meklē testiem piemērotas vietas. Altonas rajons pat ieplānojis pilotprojektu ar četrām iekraušanas apmalēm divās vietās. Saimnieciskā iestāde šim projektam jau ir devusi principiālu piekrišanu, pat ja viņi brīdina par iespējamām augstākām izmaksām salīdzinājumā ar klasiskajām uzlādes stacijām.

E-mobilitātes būvlaukums

Vācija ir aizraujošā fāzē attiecībā uz elektromobilitāti. Federālā Ekonomikas ministrija uzsver, ka mērķis ir līdz 2030. gadam uzbūvēt 15 miljonus elektromobiļu un vienu miljonu publiski pieejamu uzlādes punktu. Lai sasniegtu šo mērķi, tika uzsākts Uzlādes infrastruktūras II ģenerālplāns, kas ietver pasākumus visaptverošai un lietotājam draudzīgai uzlādes infrastruktūrai. Federālās iestādes ir arī apņēmušās turpināt paplašināt ātrās uzlādes infrastruktūru visā Vācijas tīklā, kurā jāiekļauj vairāk nekā 9000 ātrās uzlādes punktu. Federālā Ekonomikas ministrija

Problēma, kas pastāvīgi parādās diskusijās par e-uzlādes stacijām, ir nepieciešamā telpa. Dažādās pašvaldībās jau izskanējusi pastiprināta kritika par apjomīgajām uzlādes stacijām, kas nereti bojā stāvvietas. Ņemot to vērā, uzlādes apmales ir daudzsološa pieeja. Ķelne to jau ir veiksmīgi izmēģinājusi kā testa balonu, kas Hamburgas iedzīvotājiem ļauj cerēt, ka ievads varētu tikt labi uzņemts arī šajā valstī.

Hamburga ceļā uz e-mobilitāti

Ieviešot uzlādes apmales, Hamburga arī vēlas vēl vairāk nostiprināt savas elektromobilitātes pioniera pozīcijas. Pašreizējie skaitļi rāda: Pagājušajā gadā uzlādes staciju skaits Vācijā pieauga par 21 procentu, un Hanzas pilsēta ir virs vidējā līmeņa. Spiediens, ko rada lielais elektromobiļu reģistrācijas skaits, nozīmē, ka Hamburgas koalīcija cītīgi strādā pie risinājumiem. Starp citu, 2024. gadā tika reģistrēts uz pusi mazāk elektromobiļu nekā iepriekšējos divos gados - apstāklis, kas nepārprotami signalizē, ka pilsētā jārada vēl vairāk stimulu.

Hamburga turpina modernizāciju un plāno ne tikai uzlādes apmales, bet arī rezervētu joslu Rodigallee autobusiem, elektriskajām automašīnām un automobiļiem. Tas atklāj ceļu uz ilgtspējīgāku nākotni, kas dod labumu gan videi, gan atbilst autovadītāju vajadzībām. Būs aizraujoši redzēt, kādus panākumus testi nesīs turpmākajos mēnešos.