Hamburg testuje kamienie ładujące przestrzeń do samochodów elektrycznych w Wandsbek!

Hamburg testuje kamienie ładujące przestrzeń do samochodów elektrycznych w Wandsbek!

Wandsbek, Hamburg, Deutschland - W Hamburgu są ekscytujące wiadomości dla kierowców samochodów! Tak zwane wsporniki ładowania zostaną wkrótce przetestowane w dzielnicach Wandsbek i Altona. Te innowacyjne systemy stanowią mile widzianą alternatywę dla konwencjonalnych stacji ładowania, które często zajmują dużo miejsca i zmniejszają przestrzeń parkingową. Pomysł pochodzi z Wandsbek SPD SPD, Zielonych i FDP, która chce, aby operacja testowa toczy się. W perspektywie długoterminowej cegły ładujące mogą przyczynić się do inteligentnej integracji infrastruktury ładowania, jak podkreślają Birgit Wolff z FDP i Justina Orbána. [Ndr] (https://www.ndr.de/nachrichten/Hamburg/hamburg-will-e-eeulen-an-der-der-teste-testen, emobilitaet-102.html) informuje, że operacja jest prosta: po prostu zaparkuj obok krawędzi, skanuj swój karta EC i załaduj swój pojazd.

W północno-Westphalii działanie cegieł załadowanych działa z powodzeniem od ponad roku. Teraz Hamburg chce pójść w ich ślady. Osoby odpowiedzialne w Wandsbek są obecnie w trakcie poszukiwania odpowiednich lokalizacji testów. Dystrykt Altona zaplanował nawet projekt pilotażowy z czterema cegieł ładowania w dwóch miejscach. W tym projekcie jest już fundamentalne w porządku ze strony organu gospodarczego, nawet jeśli ostrzegają o prawdopodobnie wyższych kosztach w porównaniu do klasycznych stacji ładowania.

plac budowy e-mobilność

Niemcy są w ekscytującej fazie, jeśli chodzi o elektromobilność. Federalne Ministerstwo Ekonomii podkreśla, że budowa 15 milionów samochodów elektrycznych i miliona publicznie dostępnych punktów ładowania zostanie poszukiwane do 2030 r. W celu osiągnięcia tego celu uruchomiono plan Lideinefrastratructi II, który obejmuje środki dla infrastruktury ładowania ogólnokrajowego i przyjaznego dla użytkowników. Ponadto władze federalne zobowiązują się do dalszego rozszerzenia infrastruktury szybkiej ładowania za pośrednictwem sieci Niemiec, która ma obejmować ponad 9 000 punktów szybkiego obciążenia. [Federalne Ministerstwo Ekonomii] (https://www.bundeswirtschaftsministerium.de/de/de/artikel/ Industrie/Framework Warunki-und-anreiz-fuer-kelektro-fahrzeuugen.html)

Problemem, który pojawia się wielokrotnie podczas omawiania stacji e-ładowania, jest wymagana przestrzeń. W różnych gminach coraz bardziej krytykowano nieporęczne stacje ładowania, które często wpływają na parking. Na tym tle cegły ładujące są obiecującym podejściem. Kolonia już z powodzeniem przetestowała go jako balon testowy, który daje hamburgerom nadzieję, że wprowadzenie można również dobrze przyjąć w tym kraju.

Hamburg w drodze do e-mobilności

Wraz z wprowadzeniem cegieł ładowania Hamburg chce również jeszcze bardziej skonsolidować swoją pozycję jako pionier w elektromobilności. Liczby pokazują obecnie: w ubiegłym roku liczba stacji ładowania w Niemczech wzrosła o 21 procent, a miasto Hanseatic jest powyżej średniej. Ciśnienie spowodowane dużą liczbą samochodów elektrycznych zapewnia, że koalicja Hamburga działa pod wysokim ciśnieniem na roztworach. Nawiasem mówiąc, w 2024 r. Połowa wielu samochodów elektrycznych zostało zatwierdzonych jak w dwóch poprzednich latach - fakt, który wyraźnie sygnalizuje, że miasto musi stworzyć jeszcze więcej zachęt.

Hamburg nadal aktualizuje i planuje nie tylko ładować cegły, ale także zarezerwowany pas w Rodigallee dla autobusów, samochodów elektrycznych i przejazdów. Ujawnia to drogę do bardziej zrównoważonej przyszłości, która przynosi korzyści zarówno środowisku, jak i potrzeb kierowców. Jest ekscytujące zobaczyć, jakie sukcesy przyniosą testy w nadchodzących miesiącach.