Hamburgo está testando meios-fios de carregamento que economizam espaço para carros elétricos em Wandsbek!

Hamburgo está testando meios-fios de carregamento que economizam espaço para carros elétricos em Wandsbek!

Há notícias emocionantes para os motoristas de carros elétricos em Hamburgo! As chamadas restrições de cobrança serão testadas em breve nos distritos de Wandsbek e Altona. Estes sistemas inovadores oferecem uma alternativa bem-vinda às estações de carregamento tradicionais, que muitas vezes ocupam muito espaço e reduzem o espaço de estacionamento. A ideia vem da coalizão de semáforos Wandsbeker, formada por SPD, Verdes e FDP, que quer dar início à operação de teste. Desta forma, as restrições à cobrança poderiam contribuir para a integração inteligente da infraestrutura de carregamento a longo prazo, como sublinham Birgit Wolff, do FDP, e Justin Orbán, dos Verdes. NDR relata que é fácil de usar: basta estacionar próximo ao meio-fio, digitalizar seu cartão de débito e carregar seu veículo.

Na Renânia do Norte-Vestfália, os meios-fios de carregamento funcionam com sucesso há mais de um ano. Agora Hamburgo quer seguir o exemplo. Os responsáveis ​​​​em Wandsbek estão atualmente em busca de locais adequados para os testes. O distrito de Altona planejou inclusive um projeto piloto com quatro meios-fios de carga em dois locais. A autoridade económica já deu a aprovação de princípio a este projecto, ainda que alerte para custos potencialmente mais elevados em comparação com os postos de carregamento clássicos.

Canteiro de obras de mobilidade elétrica

A Alemanha está numa fase emocionante no que diz respeito à eletromobilidade. O Ministério Federal da Economia sublinha que o objetivo é construir 15 milhões de carros elétricos e um milhão de pontos de carregamento acessíveis ao público até 2030. Para atingir este objetivo, foi lançado o Plano Diretor da Infraestrutura de Carregamento II, que inclui medidas para uma infraestrutura de carregamento abrangente e de fácil utilização. As autoridades federais também estão empenhadas em expandir ainda mais a infraestrutura de carregamento rápido em toda a rede alemã, que deverá incluir mais de 9.000 pontos de carregamento rápido. Ministério Federal da Economia

Um problema que sempre surge na discussão sobre estações de carregamento eletrônico é o espaço necessário. Em vários municípios já têm havido críticas crescentes às volumosas estações de carregamento, que muitas vezes danificam os lugares de estacionamento. Neste contexto, as restrições impostas são uma abordagem promissora. Colônia já o testou com sucesso como balão de teste, o que dá à população de Hamburgo esperança de que a introdução também possa ser bem recebida neste país.

Hamburgo a caminho da mobilidade elétrica

Com a introdução de restrições de carregamento, Hamburgo também quer consolidar ainda mais a sua posição como pioneira na eletromobilidade. Os números atuais mostram: No ano passado, o número de estações de carregamento na Alemanha aumentou 21% e a cidade hanseática está acima da média. A pressão causada pelo elevado número de registos de carros elétricos faz com que a coligação de Hamburgo esteja a trabalhar arduamente em soluções. Aliás, em 2024, foram matriculados metade dos carros elétricos dos dois anos anteriores – circunstância que sinaliza claramente que a cidade precisa criar ainda mais incentivos.

Hamburgo continua a modernizar-se e não está apenas a planear restrições de cobrança, mas também uma faixa reservada em Rodigallee para autocarros, carros eléctricos e carpooling. Isto revela o caminho para um futuro mais sustentável que beneficie o ambiente e satisfaça as necessidades dos condutores. Será emocionante ver os sucessos que os testes trarão nos próximos meses.