Hamburg testează borduri de încărcare care economisesc spațiu pentru mașinile electrice în Wandsbek!

Hamburg testează borduri de încărcare care economisesc spațiu pentru mașinile electrice în Wandsbek!

Există vești interesante pentru șoferii de mașini electrice din Hamburg! Așa-numitele borduri de încărcare vor fi testate în curând în districtele Wandsbek și Altona. Aceste sisteme inovatoare oferă o alternativă binevenită la stațiile de încărcare tradiționale, care adesea ocupă mult spațiu și reduc spațiul de parcare. Ideea vine de la coaliția de semafor Wandsbeker formată din SPD, Verzi și FDP, care vrea să deruleze operațiunea de testare. În acest fel, barierele de încărcare ar putea contribui la integrarea inteligentă a infrastructurii de încărcare pe termen lung, așa cum subliniază Birgit Wolff de la FDP și Justin Orbán de la Verzi. NDR raportează că este ușor de utilizat: pur și simplu parcați lângă bordură, scanați cardul de debit și încărcați vehiculul.

În Renania de Nord-Westfalia, bordurile de încărcare funcționează cu succes de peste un an. Acum Hamburg vrea să urmeze exemplul. Responsabilii din Wandsbek sunt în prezent în plină căutare a unor locații potrivite pentru teste. Cartierul Altona a planificat chiar un proiect pilot cu patru borduri de încărcare în două locuri. Autoritatea economică a dat deja avizul de principiu pentru acest proiect, chiar dacă avertizează despre costuri potențial mai mari față de stațiile clasice de încărcare.

Şantier de mobilitate electrică

Germania se află într-o fază interesantă când vine vorba de electromobilitate. Ministerul Federal al Economiei subliniază că scopul este de a construi 15 milioane de mașini electrice și un milion de puncte de încărcare accesibile publicului până în 2030. Pentru a atinge acest obiectiv, a fost lansat Master Planul pentru Infrastructura de încărcare II, care include măsuri pentru o infrastructură de încărcare cuprinzătoare și ușor de utilizat. Autoritățile federale se angajează, de asemenea, să extindă în continuare infrastructura de încărcare rapidă în rețeaua germană, care ar trebui să includă peste 9.000 de puncte de încărcare rapidă. Ministerul Federal al Economiei

O problemă care continuă să apară în discuția despre stațiile de încărcare electronică este spațiul necesar. În diverse municipalități au existat deja critici tot mai mari la adresa stațiilor de încărcare voluminoase, care deteriorează adesea locurile de parcare. În acest context, bordurile de încărcare sunt o abordare promițătoare. Köln l-a testat deja cu succes ca balon de testare, ceea ce le dă locuitorilor din Hamburg speranța că introducerea ar putea fi bine primită și în această țară.

Hamburg pe drumul spre mobilitatea electrică

Odată cu introducerea bordurilor de încărcare, Hamburg dorește, de asemenea, să-și consolideze și mai mult poziția de pionier în electromobilitatea. Cifrele actuale arată: Anul trecut, numărul stațiilor de încărcare din Germania a crescut cu 21 la sută, iar orașul hanseatic este peste medie. Presiunea cauzată de numărul mare de înmatriculări de mașini electrice înseamnă că coaliția de la Hamburg lucrează din greu la soluții. Apropo, în 2024, au fost înmatriculate jumătate din câte mașini electrice decât în ​​ultimii doi ani - o circumstanță care semnalează clar că orașul trebuie să creeze și mai multe stimulente.

Hamburg continuă să se modernizeze și nu plănuiește doar borduri de încărcare, ci și o bandă rezervată pe Rodigallee pentru autobuze, mașini electrice și carpool. Acest lucru dezvăluie calea către un viitor mai durabil, care aduce beneficii atât mediului, cât și satisface nevoile șoferilor. Va fi emoționant să vedem ce succese vor aduce testele în următoarele luni.