هامبورغ تخسر الملايين: إيرادات كاميرات السرعة آخذة في الانخفاض!

هامبورغ تخسر الملايين: إيرادات كاميرات السرعة آخذة في الانخفاض!

هناك اتجاه واضح في مدينة هامبورغ الهانزية: انخفض الدخل من قياسات السرعة. وفي النصف الأول من عام 2025، سجلت المدينة إيرادات بلغت 13.85 مليون يورو. ويتكون هذا المبلغ من 3.73 مليون يورو من الأدوات الثابتة و10.12 مليون يورو من أنظمة الفلاش المحمولة. ومع ذلك، مقارنة بالعام السابق، انخفضت القيم بشكل ملحوظ. صحيفة بوركين ويشير إلى أنه تم استلام 17.85 مليون يورو في نفس الفترة من عام 2024. وتظهر نظرة إلى الماضي أن هذا هو أعلى دخل منذ عام 2021، عندما تدفق 7.68 مليون يورو فقط إلى الخزانات.

يأتي جزء كبير من الإيرادات المتعلقة بكاميرات السرعة من مراقبة سرعة الهاتف المحمول. يبدو أن هذا يعمل بشكل جيد في هامبورغ: بصوت عال NDR تم جمع ما يقرب من 32.44 مليون يورو من أجهزة الفلاش المحمولة في عام 2023. وشهدت هذه الأجهزة، التي تشمل أجهزة الليزر وقياس المركبات، زيادة حادة في مخالفات السرعة والغرامات. للمقارنة: في عام 2022، بلغت الإيرادات 43.5 مليون يورو، مما يدل على أن كاميرات السرعة المحمولة تحظى بشعبية وفعالة.

إحصائيات الهجوم الخاطف الحالية

تتميز وحدات الفلاش المحمولة بأنها متعددة الاستخدامات. يوجد حاليًا 20 منشأة متنقلة و49 منشأة ثابتة في هامبورغ، والتي - على الرغم من انخفاض الدخل - تلعب دورًا مهمًا في السلامة المرورية. وفي عام 2023 تم توثيق 619.500 مخالفة بواسطة كاميرات السرعة المتنقلة. وهذا أقل بـ 90600 من العام الماضي، ولكن موقع معلومات المواطن تشير التقارير إلى أن الإيرادات لا تزال في ازدياد، وهو ما قد يكون بسبب زيادة الغرامات. وتم فرض غرامة قدرها 70 يورو على السرعة التي تتراوح بين 16 و20 كيلومترا في الساعة في المناطق الحضرية. بل إن هناك خطر فرض حظر على القيادة بسرعة تزيد عن 31 كم/ساعة.

وفي مجال أنظمة الفلاش الثابتة، تظهر الأرقام زيادة قدرها 320.240 صورة ناتجة عن 47 كاميرا سرعة. وقد جمعت هذه المرافق 11.69 مليون يورو، مما أدى إلى رفع مستوى الوعي بحدود السرعة بين مستخدمي الطريق. وفي العام الحالي تم تسجيل 24842 مخالفة سرعة، أي بزيادة 4390 مخالفة عن العام السابق. إذا قمت بدمج الاتجاهات العامة، يصبح من الواضح أن هامبورغ تولي اهتماما خاصا لحركة مستخدمي الطريق.

الاستثمار في السلامة على الطرق

لا يخطط مجلس المدينة لأي عمليات شراء أخرى لأنظمة الفلاش الجديدة في عام 2025. وبدلاً من ذلك، ينصب التركيز على تحويل الأنظمة الحالية، حيث سينتهي دعم كاميرات TraffiPhot الأقدم في نهاية عام 2024. وهذا الإجراء ضروري لضمان موثوقية المراقبة على المدى الطويل. وتتدفق الفوائض المالية الناتجة عن قياسات السرعة إلى مشاريع السلامة على الطرق، بما في ذلك تدابير دعم المدارس والتدريب الموجه نحو السلامة.

باختصار، هناك مزيج من انخفاض الإيرادات وانخفاض مخالفات السرعة في هامبورغ، على الرغم من أنه يتم تنفيذ تدابير لزيادة السلامة المرورية في نفس الوقت. ستظهر الأشهر القليلة المقبلة كيف تتطور الاتجاهات وما إذا كانت المدينة قادرة على زيادة إيرادات كاميرات السرعة مرة أخرى.