Hamburg taper millioner: fotoboksinntektene stuper!

Hamburg taper millioner: fotoboksinntektene stuper!

Det er en klar trend i hansabyen Hamburg: Inntektene fra fartsmålinger har falt. I første halvdel av 2025 registrerte byen inntekter på 13,85 millioner euro. Denne summen består av 3,73 millioner euro fra stasjonære og 10,12 millioner euro fra mobile flash-systemer. Men sammenlignet med året før har verdiene sunket betydelig. Avisen Borken bemerker at det ble mottatt 17,85 millioner euro i samme periode i 2024. En titt på fortiden viser at dette er den høyeste inntekten siden 2021, da bare 7,68 millioner euro rant inn i kassen.

En stor del av de fotoboksrelaterte inntektene kommer fra mobil hastighetsovervåking. Dette ser ut til å fungere bra i Hamburg: Loud NDR Nesten 32,44 millioner euro ble samlet inn fra mobile blitsenheter i 2023. Disse enhetene, som inkluderer laserenheter og målekjøretøyer, har hatt en kraftig økning i både fartsovertredelser og bøter. Til sammenligning: I 2022 var omsetningen 43,5 millioner euro, noe som viser at mobile fotobokser er populære og effektive.

Gjeldende Blitz-statistikk

De mobile blitsene er allsidige i bruk. Det er i dag 20 flyttbare anlegg og 49 stasjonære anlegg i Hamburg, som – til tross for en inntektsnedgang – spiller en viktig rolle for trafikksikkerheten. I 2023 ble 619 500 brudd dokumentert av mobile fotobokser. Det er 90 600 færre enn i fjor, men nettstedet Citizen Information melder at inntektene fortsatt økte, noe som kan skyldes økningen i bøter. Det ble fastsatt en bot på 70 euro for fart mellom 16 og 20 km/t i byområder. Det er til og med fare for kjøreforbud over 31 km/t.

Når det gjelder stasjonære blitssystemer, viser tallene en økning på 320 240 bilder som følge av 47 fotobokser. Disse anleggene har samlet inn 11,69 millioner euro, noe som øker bevisstheten om fartsgrenser blant trafikantene. I inneværende år ble det registrert 24.842 fartsovertredelser, som er 4.390 flere enn året før. Kombinerer man de generelle trendene, blir det tydelig at Hamburg legger særlig vekt på trafikkenes bevegelser.

Investeringer i trafikksikkerhet

Bystyret planlegger ikke ytterligere kjøp av nye blitssystemer i 2025. I stedet fokuseres det på å konvertere eksisterende systemer, da støtten til de eldre TraffiPhot-kameraene utløper ved utgangen av 2024. Dette tiltaket er nødvendig for å garantere påliteligheten til overvåkingen på lang sikt. De økonomiske overskuddene fra fartsmålinger går inn i trafikksikkerhetsprosjekter, herunder støttetiltak for skoler og sikkerhetsrettet opplæring.

Oppsummert er det en blanding av fallende inntekter og fallende fartsovertredelser i Hamburg, selv om tiltak for å øke trafikksikkerheten iverksettes samtidig. De neste månedene vil vise hvordan trendene utvikler seg og om byen kan øke fotoboksinntektene igjen.