Hamburgo está a perder milhões: as receitas dos radares de velocidade estão a cair!
As receitas dos radares de velocidade de Hamburgo caíram em 2025: 13,85 milhões de euros provenientes de monitorização de velocidade, em comparação com 17,85 milhões em 2024.

Hamburgo está a perder milhões: as receitas dos radares de velocidade estão a cair!
Há uma tendência clara na cidade hanseática de Hamburgo: as receitas provenientes das medições de velocidade diminuíram. No primeiro semestre de 2025, a cidade registou receitas de 13,85 milhões de euros. Este valor é composto por 3,73 milhões de euros de sistemas flash fixos e 10,12 milhões de euros de sistemas flash móveis. Contudo, face ao ano anterior, os valores diminuíram significativamente. O jornal Borken observa que foram recebidos 17,85 milhões de euros no mesmo período de 2024. Um olhar ao passado mostra que esta é a receita mais elevada desde 2021, quando apenas 7,68 milhões de euros entraram nos cofres.
Uma grande parte da receita relacionada aos radares de velocidade vem do monitoramento móvel de velocidade. Isto parece funcionar bem em Hamburgo: Alto NDR Quase 32,44 milhões de euros foram recolhidos de dispositivos flash móveis em 2023. Estes dispositivos, que incluem dispositivos laser e veículos de medição, registaram um aumento acentuado tanto nas infrações por excesso de velocidade como nas multas. Para efeito de comparação: em 2022, a receita foi de 43,5 milhões de euros, o que mostra que os radares móveis são populares e eficazes.
Estatísticas atuais da Blitz
As unidades de flash móveis são versáteis em uso. Existem actualmente 20 instalações móveis e 49 instalações fixas em Hamburgo, que – apesar do declínio dos rendimentos – desempenham um papel importante na segurança rodoviária. Em 2023, 619.500 infrações foram documentadas por radares móveis. São 90.600 a menos que no ano passado, mas o site de Informação ao Cidadão relata que as receitas ainda aumentaram, o que pode ser devido ao aumento das multas. Foi fixada uma multa de 70 euros por excesso de velocidade entre 16 e 20 km/h em áreas urbanas. Existe até o risco de proibições de circulação acima de 31 km/h.
Na área de sistemas de flash estacionários, os números mostram um aumento de 320.240 fotos resultantes de 47 radares. Estas instalações arrecadaram 11,69 milhões de euros, o que sensibiliza os utentes da estrada para os limites de velocidade. No corrente ano foram registadas 24.842 infrações por excesso de velocidade, mais 4.390 que no ano anterior. Se combinarmos as tendências gerais, fica claro que Hamburgo presta especial atenção ao movimento dos utentes das estradas.
Investimentos em segurança rodoviária
A Câmara Municipal não está a planear quaisquer novas compras de novos sistemas de flash em 2025. Em vez disso, o foco está na conversão dos sistemas existentes, uma vez que o suporte para as câmaras TraffiPhot mais antigas expirará no final de 2024. Esta medida é necessária para garantir a fiabilidade da monitorização a longo prazo. Os excedentes financeiros provenientes das medições de velocidade são canalizados para projetos de segurança rodoviária, incluindo medidas de apoio a escolas e formação orientada para a segurança.
Em resumo, há uma combinação de diminuição das receitas e diminuição das infrações por excesso de velocidade em Hamburgo, embora medidas para aumentar a segurança rodoviária estejam a ser implementadas ao mesmo tempo. Os próximos meses mostrarão como as tendências se desenvolvem e se a cidade pode aumentar novamente a receita com radares de velocidade.