Hamburg izgublja milijone: prihodki od prometnih kamer strmo padajo!

Hamburg izgublja milijone: prihodki od prometnih kamer strmo padajo!

V hanzeatskem mestu Hamburg je jasen trend: prihodki od meritev hitrosti so upadli. V prvi polovici leta 2025 je mesto zabeležilo 13,85 milijona evrov prihodkov. Ta vsota je sestavljena iz 3,73 milijona evrov stacionarnih in 10,12 milijona evrov mobilnih bliskovnih sistemov. V primerjavi s preteklim letom pa so se vrednosti močno znižale. Časopis Borken ugotavlja, da so v enakem obdobju leta 2024 prejeli 17,85 milijona evrov. Pogled v preteklost pokaže, da je to najvišji prihodek po letu 2021, ko se je v blagajno steklo le 7,68 milijona evrov.

Velik del prihodkov, povezanih s prometnimi kamerami, prihaja iz mobilnega spremljanja hitrosti. Zdi se, da to dobro deluje v Hamburgu: glasno NDR Skoraj 32,44 milijona evrov je bilo zbranih z mobilnimi bliskovnimi napravami v letu 2023. Pri teh napravah, ki vključujejo laserske naprave in merilna vozila, se je močno povečalo tako število prekoračitev hitrosti kot glob. Za primerjavo: Leta 2022 je bil prihodek 43,5 milijona evrov, kar kaže na priljubljenost in učinkovitost mobilnih radarjev.

Trenutna Blitz statistika

Mobilne bliskavice so vsestranske za uporabo. Trenutno je v Hamburgu 20 mobilnih objektov in 49 stacionarnih objektov, ki – kljub upadu prihodkov – igrajo pomembno vlogo pri prometni varnosti. Leta 2023 je bilo z mobilnimi radarji dokumentiranih 619.500 kršitev. To je 90.600 manj kot lani, a spletno stran Citizen Information poroča, da so se prihodki vseeno povečali, kar bi lahko bilo posledica zvišanja kazni. Za prekoračitev hitrosti med 16 in 20 km/h v naselju je bila določena globa 70 evrov. Obstaja celo nevarnost prepovedi vožnje nad 31 km/h.

Na področju stacionarnih sistemov z bliskavico številke kažejo povečanje za 320.240 fotografij zaradi 47 radarskih kamer. S temi objekti so zbrali 11,69 milijona evrov, s čimer ozaveščajo udeležence v prometu o omejitvah hitrosti. V letošnjem letu je bilo evidentiranih 24.842 prekoračitev hitrosti, kar je 4.390 več kot leto prej. Če združimo splošne trende, postane jasno, da Hamburg posveča posebno pozornost gibanju udeležencev v prometu.

Naložbe v varnost v cestnem prometu

Mestni svet v letu 2025 ne načrtuje nadaljnjih nakupov novih bliskovnih sistemov. Namesto tega je poudarek na pretvorbi obstoječih sistemov, saj bo podpora za starejše kamere TraffiPhot potekla konec leta 2024. Ta ukrep je nujen za zagotavljanje zanesljivosti spremljanja na dolgi rok. Finančni presežki iz meritev hitrosti se stekajo v projekte varnosti v cestnem prometu, vključno s podpornimi ukrepi za šole in varnostno usmerjenim usposabljanjem.

Če povzamemo, v Hamburgu obstaja mešanica upadanja prihodkov in upadanja prekoračitev hitrosti, čeprav se hkrati izvajajo ukrepi za povečanje prometne varnosti. Naslednjih nekaj mesecev bo pokazalo, kako se bodo razvijali trendi in ali lahko mesto spet poveča prihodke od radarjev.