Hamburgas ugunsgrēka inferno: 300 avārijas dienesti un dramatiski sprādzieni!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pēc liela ugunsgrēka Hamburgas ostā tika mobilizēti vairāk nekā 300 ugunsdzēsēju. Operācija ilga 70 stundas, un vairāki cilvēki tika ievainoti.

Nach einem Großbrand im Hamburger Hafen wurden über 300 Feuerwehrkräfte mobilisiert. Der Einsatz dauerte 70 Stunden, mehrere Verletzte.
Pēc liela ugunsgrēka Hamburgas ostā tika mobilizēti vairāk nekā 300 ugunsdzēsēju. Operācija ilga 70 stundas, un vairāki cilvēki tika ievainoti.

Hamburgas ugunsgrēka inferno: 300 avārijas dienesti un dramatiski sprādzieni!

Naktī uz ceturtdienu, 2025. gada 29. augustu, Hamburgas Veddelas rajonu izraisīja nopietns ugunsgrēks. Pēc 70 stundu intensīva darba ugunsdzēsības dienestam beidzot izdevās ugunsgrēku nodzēst pulksten 16. Sprūda bija degoša automašīna noliktavā, kā rezultātā uzsprāga simtiem gāzes balonu, domājams, smieklu gāze. Reizēm uz vietas bija vairāk nekā 300 ugunsdzēsēju, kuri strādāja maiņās, lai kontrolētu situāciju. Tas ziņo NDR.

Grūti saprast, kā situācija saasinājusies. Ugunsgrēks izcēlies pirmdienas pēcpusdienā kādā industriālajā rajonā pie Elbas, un otrdienas rītā uz vietas vēl strādāja 120 avārijas dienesti. Operācijas laikā notika vēl vairāki sprādzieni, kas sabojāja vairākas ugunsdzēsēju mašīnas. Par laimi, neatliekamās palīdzības sniedzēju vidū cietušo nav, bet kopumā cietuši seši cilvēki, tostarp sieviete, kura iepriekš tika uzskatīta par dzīvībai bīstamu, taču šobrīd viņai briesmas nav. Nozīmīgu atbalstu sniedza arī ugunsdzēsēji: ugunsdzēsības dienesta un Tehniskās palīdzības aģentūras (THW) speciālie automobiļi ar ekskavatoru palīdzību nojaukuši sabrukšanas draudošās ēkas, un virs ugunsgrēka vietas izveidojās liels dūmu mākonis, kas bija redzams no tālienes.

Būtiska ietekme uz apkārtni

Sprādzieni bijuši tik spēcīgi, ka saspiestās gāzes konteineru daļas izlidojušas uz automaģistrāles A1, kā rezultātā notika avārija ar ievainojumiem. Posms starp Norderelbes trijstūri un Hamburgas-Sūdostas trijstūri bija slēgts līdz otrdienas rītam. Turklāt no bīstamās zonas bija jāevakuē aptuveni 25 cilvēki, daži pat ar laivu. Kā paziņoja ostas administrācija HPA, ir izveidotas barjeras kuģošanai Norderelbes, Šprē kanāla un Peutas kanāla rajonos. Joprojām nav skaidrs, vai gāzes balonu uzglabāšana bija likumīga.

Iekšlietu senators Endijs Grote (SPD) operāciju raksturoja kā "iespaidīgu un prasīgu". Pateicoties visu spēku lielajai apņēmībai, situācija galu galā tika kontrolēta. Tika izmantoti arī inovatīvāki paņēmieni: Vehtas ugunsdzēsēji atveda trīs īpašus robotus, tostarp tā saukto “Superwolf HR1”, lai atvērtu bīstamus konteinerus. Šie preventīvie pasākumi bija nepieciešami, lai pēc iespējas samazinātu avārijas dienestu risku. T Tiešsaistē turpina ziņot par izaicinājumiem vairāku dienu izvietošanas laikā.

Ieskats statistikā un ugunsdrošībā

Diemžēl ugunsgrēki nav nekas neparasts – īpaši industriālajos rajonos. Saskaņā ar informāciju no FeuerTrutz Vācijā nav visaptverošas un vienotas ugunsgrēku statistikas. Tomēr ir daudz statistikas par ugunsgrēkiem, to cēloņiem un apdegumiem. Šādi dati varētu būt noderīgi, lai optimizētu ugunsdrošības pasākumus. Ar šādiem skaitļiem fonā saruna par ugunsdrošību un drošību noteikti atkal kļūtu intensīvāka.

Piektdienas operācija ir uzskatāms piemērs tam, cik svarīga ir nākotnes plānošana un laba sadarbība starp ugunsdzēsējiem un avārijas dienestiem. Hamburgieši kārtējo reizi pierādījuši, ka viņiem ir laba roka ugunsgrēku un bīstamu situāciju dzēšanā. Atliek cerēt, ka šādus incidentus nākotnē varēs samazināt līdz minimumam un drošības pasākumi tiks nepārtraukti uzlaboti.