Nové vlakové nádraží Hamburg-Altona: otevření až v roce 2029 – stavební chaos odhalen!

Nové vlakové nádraží Hamburg-Altona: otevření až v roce 2029 – stavební chaos odhalen!

Nové dálkové a regionální vlakové nádraží Hamburg-Altona, důležitý projekt pro region, bude uvedeno do provozu o dva roky později, než se původně plánovalo. Zatímco první stavební práce již začaly, nyní jsou hlášeny komplikace ve stavebním řízení, které posunou dokončení na konec roku 2029. Deutschlandfunk.

Klíčovým bodem zpoždění je demontáž mostu, při které byly objeveny nebezpečné materiály jako azbest a olovo. Tyto neočekávané problémy si vyžádaly speciální kontroly a úpravu celého harmonogramu, jako je kupř německá železnice dále rozvádí.

Aktuální vývoj ve stavebním procesu

Pro další postup je zásadní demontáž konstrukce přechodu Langenfelde. Demolice podléhá přísným zákonným požadavkům, což v minulosti vedlo k průtahům. „Ve fázi plánování musíme být flexibilní,“ řekli odpovědní. Kromě toho bude před přestavbou nových kolejových systémů uvedeno do provozu nové elektronické stavědlo Altona.

Pro cestovatele máme pozitivní zprávu: stávající vlakové nádraží Altona zůstane plně využitelné, dokud nebude přemístěno, zatímco budou probíhat pokračující renovační práce. V této souvislosti bude také do roku 2026 zaveden bezbariérový přístup do stanice Diebsteich S-Bahn. Ten má zajistit pohodlné cestování osob se zdravotním postižením.

Náklady a vyhlídky do budoucna

Náklady na novou stanici se odhadují na 550 až 600 milionů eur. Navzdory výzvám odpovědní věří, že nádraží bude připraveno k provozu, až se v prosinci 2029 změní jízdní řád. V té době již byly uvedeny některé stavební práce; Stavba prvního dálkového nástupiště (nástupiště 4) již pokračuje a výstavba nástupiště 2 je plánována na rok 2026.

Na pořadu dne jsou také diskuse o úpravě nádražního prostoru a výstavbě nové přijímací budovy. Velký důraz je kladen na přívětivý vstupní prostor pro cestující a vhodné pracovní prostory pro zaměstnance železnic.

Tento vývoj ukazuje, že i přes zpoždění a problémy ve výstavbě nová stanice Hamburg-Altona významně přispěje k moderní dopravní infrastruktuře v severním Německu. Stavební plány pokračují a jsou průběžně přizpůsobovány novým okolnostem tak, aby splnily přání cestujících a zaměstnanců.