Rescue à Hambourg: Christoph Hansa continuera de voler jusqu'en 2035!

Rescue à Hambourg: Christoph Hansa continuera de voler jusqu'en 2035!

Hamburg, Deutschland - Le sauvetage aérien à Hambourg peut attendre avec impatience un virage positif: l'ADAC Air Rescue a remporté la procédure d'appel d'offres à l'échelle de l'UE dans la ville hanséatique de Hambourg. Cela signifie que le contrat de fonctionnement de l'hélicoptère de sauvetage "Christoph Hansa" sera prolongé de dix ans avant fin juin 2035. Ainsi, l'aile de swing éprouvée, qui a déjà achevé plus de 40 000 vols de sauvetage depuis son premier affectation en février 1990, reste en pleine usage. Cela rapporte t-online .

De l'héliport de Boberg, le H145 amène non seulement les médecins d'urgence à divers emplacements d'accident, mais agit également comme une unité de soins intensifs volants. Au cours de la dernière année, les équipes engagées ont effectué un total de 871 missions, dont 49 avec Special Wind Rescue. Surtout, les accidents de la circulation et les urgences cardiovasculaires sont les principales alarmes. Près de 32% des missions étaient dues à des blessures dues à des accidents, tandis que 30% des alarmes étaient dues à des problèmes cardiovasculaires. Les urgences neurologiques, telles que des accidents vasculaires cérébraux, se sont également produites fréquemment.

Innovations en action: Rescue du vent

Une mise à niveau passionnante est l'équipement de Christoph Hansa avec un treuil de sauveteur qui est utilisé dans les opérations provisoires depuis septembre 2022. Selon adac mène cet vent à un avantage temporel de jusqu'à 12 minutes comparées à des missions conventionnelles. Cette technologie permet aux médecins d'urgence d'être placés sur des endroits difficiles à tirer, que ce soit dans les forêts éloignées ou sur les ponts en conteneurs.

Au cours des premiers mois d'opération d'essai, 91 opérations spéciales ont déjà été enregistrées, par laquelle le sauvetage du vent était particulièrement important en cas de blessures graves telles que la réanimation et les cas suspects sur les fractures vertébrales. L'aide plus rapide était déjà nécessaire dans des scènes dramatiques, comme une crise de la gare principale de Hambourg.

L'équipe derrière le sauvetage

L'équipe du "Christoph Hansa" comprend trois pilotes, environ 15 médecins d'urgence et cinq ambulanciers paramédicaux, qui sont disponibles quotidiennement de 8 heures au coucher du soleil, mais au plus tard. L'engagement est coordonné par le centre de contrôle d'urgence de la Hamburg Fire Brigade via l'appel d'urgence 112. Grâce à cette structure solide, l'ADAC Air Rescue à Hambourg peut utiliser plus de 50 hélicoptères de sauvetage et 37 stations avec une vaste expérience, ce qui en fait une partie indispensable du système de service de sauvetage allemand.

Le sauvetage aérien est un pays en Allemagne. Les premières étapes de cette direction ont été prises dans les années 1960 lorsque l'augmentation des accidents de la circulation a montré le besoin de sauvetage aérien. Dans le monde d'aujourd'hui, ce système est principalement considéré comme un complément des services d'urgence liés au sol. Un système de sauvetage aérien fonctionnel s'est établi à tous les niveaux et est exploité par diverses organisations, telles que l'ADAC ou le DRF.