Salvataggio ad Amburgo: Christoph Hansa continuerà a volare fino al 2035!

Salvataggio ad Amburgo: Christoph Hansa continuerà a volare fino al 2035!

Hamburg, Deutschland - Il salvataggio aereo ad Amburgo può guardare con impazienza una svolta positiva: l'ADAC Air Rescue ha vinto la procedura tenuta a livello UE nella città di Hamburg Hanseatic. Ciò significa che il contratto per il funzionamento dell'elicottero di salvataggio "Christoph Hansa" sarà esteso di altri dieci anni fino alla fine di giugno 2035. Pertanto, l'ala oscillante comprovata, che ha già completato oltre 40.000 voli di salvataggio dal suo primo incarico nel febbraio 1990, rimane in servizio. Questo riporta t-online .

Dall'eliporto di Boberg, l'H145 non solo porta rapidamente i medici di emergenza in varie località di incidenti, ma funge anche da unità di terapia intensiva volante. Nell'ultimo anno, le squadre impegnate hanno volato in totale 871 missioni, di cui 49 con speciale salvataggio eolico. Soprattutto, gli incidenti stradali e le emergenze cardiovascolari sono i principali allarmi. Quasi il 32 percento delle missioni era dovuto a lesioni dovute a incidenti, mentre il 30 percento degli allarmi era dovuto a problemi cardiovascolari. Anche le emergenze neurologiche, come i colpi, si sono verificate frequentemente.

innovazioni in azione: vento di salvataggio

Un aggiornamento entusiasmante è l'attrezzatura di Christoph Hansa con un argano di bagnino che è stato utilizzato nelle operazioni provvisorie dal settembre 2022. Secondo Adac porta questo avvantaggio a un avvantalità di tempo rispetto a un mandato di convocazione rispetto a un mandato di convocazione rispetto a un mandato di convocazione rispetto a un mandato di convocato rispetto a un mandato di convocato rispetto a un mandato di convocato rispetto a un mandato di convocato rispetto a un mandato di convogliamento rispetto a un mandato di convogliamento rispetto a un mandato di convogliamento rispetto a un mandato di convogliamento rispetto a un mandato di convogliamento rispetto a un mandato di ConV.. Questa tecnologia consente ai medici di emergenza di essere collocati su luoghi difficili a -diaggi, che si tratti in foreste remote o su ponti container.

Nei primi mesi di operazione di prova, sono già state registrate 91 operazioni speciali, in base al quale il salvataggio del vento era di particolare importanza in caso di gravi lesioni come la rianimazione e casi sospetti sulle fratture spinali. L'aiuto più rapido era già necessario in scene drammatiche, come un sequestro nella stazione ferroviaria principale di Amburgo.

la squadra dietro il salvataggio

La squadra del "Christoph Hansa" comprende tre piloti, circa 15 medici di emergenza e cinque paramedici, che sono disponibili quotidianamente dalle 8:00 al tramonto, ma al più tardi. L'impegno è coordinato dal Centro di controllo di emergenza dei vigili del fuoco di Amburgo tramite Emergency Call 112. Grazie a questa solida struttura, l'ADAC Air Rescue ad Amburgo può utilizzare oltre 50 elicotteri di salvataggio e 37 stazioni con una vasta esperienza, il che lo rende una parte indispensabile del sistema di servizio di salvataggio tedesco.

Air Rescue è una questione di campagna in Germania. I primi passi in questa direzione furono fatti negli anni '60 quando l'aumento degli incidenti stradali mostrò la necessità di salvataggio aereo. Nel mondo di oggi, questo sistema è principalmente considerato un integratore ai servizi di emergenza legati a terra. Un sistema di salvataggio aereo funzionante si è stabilito su tutta la linea ed è gestito da varie organizzazioni, come l'ADAC o il DRF.