U3 Subway ad Amburgo: Finalmente di nuovo sulla pista completa!

U3 Subway ad Amburgo: Finalmente di nuovo sulla pista completa!

Hamburg, Deutschland - La linea della metropolitana 3 di Amburgo ha guidato di nuovo senza restrizioni tra le fermate di Rathaus e St. Pauli dal 4 luglio 2025. Questa rotta era stata chiusa per due settimane dal 20 giugno 2025 a causa dei necessari lavori di costruzione per rinnovare le infrastrutture. L'Hochbahn ha sollevato il blocco venerdì mattina all'inizio dell'operazione, che i pendolari e i turisti in città non vedranno l'ora. Il rinnovamento comprendeva 620 metri di binari e 790 soglie, che sono particolarmente importanti per garantire un funzionamento continuo e affidabile. Cinque fermate sono state particolarmente colpite: Rathaus, Rödingsmarkt, Baumwall (Elbphilharmonie), Landungsbrücken e St. Pauli. Durante la chiusura non vi era alcun traffico di sostituzione in autobus, i passeggeri furono incoraggiati a passare ad altre linee espresse per pista e autobus.

Ma l'U3 non è solo una moderna connessione di trasporto; Ha anche una lunga storia che risale al 1906 all'inizio dell'edificio. Dalla messa in servizio nel 1912, è stata una delle più antiche linee della metropolitana in Germania. Nonostante tali tradizioni, le misure di manutenzione regolari sono indispensabili a causa dell'età del percorso. Ancora e ancora ci sono chiusure a breve termine, come è stato l'ultimo sopra la Pentecoste quando la linea tra Berlino Tor e Rathaus è stata chiusa a causa di lavori di costruzione.

Outlook sull'ulteriore operazione e misure future

La buona notizia va oltre la semplice riapertura. Esistono attualmente traffico sostitutivo per i passeggeri nell'area di Volksdorf e a novembre 2025 altre sei diverse sezioni dell'U3 sono influenzate dalle chiusure. Questo lavoro di costruzione fa parte di un piano globale per migliorare ed espandere la rete U-Bahn ad Amburgo. Dopotutto, la città dovrebbe avere circa due milioni di abitanti entro la metà del 1930, il che sottolinea ulteriormente la necessità di ulteriori misure di mobilità e infrastrutture.

• Cambiamenti pianificati: Espansione della rete S e U-Bahn.
• Nuove connessioni: oltre 180.000 residenti riceveranno una connessione della metropolitana dalla costruzione dell'U5 e l'espansione dell'U4 in due luoghi.
• Partecipazione dei cittadini: Quando si pianifica e si costruisce i progetti, viene offerta una partecipazione completa dei cittadini.

Al fine di promuovere ulteriormente la mobilità nell'area urbana di Amburgo, l'alta ferrovia si sforza di creare collegamenti di trasporto ancora migliori. Idee e suggerimenti per la mobilità possono essere inviati su schneller- derk-hamburg.de . Nel frattempo, gli Hamburger e i visitatori della città possono godersi di nuovo l'U3 dal municipio a St. Pauli e per intero.

L'ultimo progetto non include solo un lavoro tecnico, ma anche un aspetto creativo: due fotografi di hobby hanno documentato le stazioni dell'U3 e creato una serie di foto e un film che cattura la bellezza e la storia di questa importante connessione.

Con tutti questi sviluppi, l'U3 rimane un elemento importante dell'infrastruttura di trasporto di Amburgo. La città sta lavorando per gestire il numero crescente di passeggeri in modo rapido e sicuro, e questo mentre non perde di vista la storia tradizionale. Se vuoi tenere d'occhio lo stato attuale delle cose e le misure future, puoi trovare su e t-online tutte le informazioni pertinenti.