Mazāk negadījumu, pateicoties jauniem ceļiem – Hamburga iegulda drošībā!

Mazāk negadījumu, pateicoties jauniem ceļiem – Hamburga iegulda drošībā!

Hanzas pilsētā Hamburgā pēc vētrainā gada ceļu satiksmes situācija, šķiet, mazinās. Ja pērn ceļu bojājumu rezultātā notikušas 146 avārijas, 2025.gada statistika liecina, ka pirmajos piecos mēnešos reģistrētas tikai 11 šādas avārijas. Tas izriet no ziņojuma, ko izveidoja Pasaule ārā.

Šogad avārijās viegli cietuši trīs cilvēki, no kuriem divi notikuši Altonā un viens Ziemeļu rajonā. Atskats uz iepriekšējo gadu liecina, ka kopumā 146 negadījumos cietuši 14 cilvēki, tostarp divi smagi cietuši. Šeit ir vērojamas pozitīvas attīstības pazīmes, kas redzamas, neskatoties uz pastāvīgajām problēmām ar bedrēm un ceļu bojājumiem.

Senāta pasākumi satiksmes drošības jomā

Viens no pozitīvās attīstības iemesliem varētu būt Hamburgas ielu visaptverošā uzturēšanas vadība, kas pēdējo piecu gadu laikā ir samazinājusi ievērojamu renovācijas darbu apjomu. Gandrīz 1000 kilometru joslu tika atjaunotas. Pilsēta arī 2025. gadam ir piešķīrusi papildu desmit miljonus eiro nelielu bojājumu novēršanai un vērienīgu renovāciju veikšanai.

CDU satiksmes eksperts Filips Heisners uzskata, ka negadījumu skaita samazināšanās ir saistīta arī ar maigo ziemu. Tomēr viņš brīdina: “Bedrīšu joprojām ir pārāk daudz” un aicina veikt konsekventāku renovāciju. Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņām, daudzi ceļi un lielceļi Vācijā ir nolietotā stāvoklī, kas ir saistīts ar intensīvo ceļu izmantošanu un mainīgajām temperatūrām. Skaļi Naudas sodu katalogs Šo kaitējumu varētu veicināt arī ietaupījumi ceļu būvniecībā un laikapstākļos.

Ceļu satiksmes drošība skaitļos

Satiksmes drošības situācija tiek fiksēta ne tikai vietējā līmenī, bet arī statistiski izvērtēta visas valsts mērogā. Negadījumu numuru apkopojums sniedz svarīgu informāciju likumdošanai, satiksmes izglītībai un infrastruktūras attīstībai, kā arī turpmāk Destatis ir izcelts. Mērķis ir iegūt pārskatu par negadījumiem un ietekmētajiem faktoriem, lai izstrādātu pasākumus ceļu satiksmes drošības uzlabošanai.

Daudzās kopienās autovadītājiem tagad ir iespēja tiešsaistē ziņot par ceļa bojājumiem, lai palīdzētu pilsētai novērst bīstamās vietas. Tomēr cietušajām pusēm ir jānodrošina, ka tās spēj pierādīt, ka brīdinājums par zaudējumiem nav bijis pietiekams, lai iesniegtu zaudējumu atlīdzināšanas prasību.

Rezumējot, var teikt, ka Hamburga ir labā ceļā uz ceļa apstākļu uzlabošanu un satiksmes drošības palielināšanu. Tomēr izaicinājums joprojām ir turpināt rūpēties par ceļiem, lai pozitīvā attīstība neapstātos.