Færre ulykker takket være nye veier – Hamburg investerer i sikkerhet!

Færre ulykker takket være nye veier – Hamburg investerer i sikkerhet!

I hansabyen Hamburg ser veitrafikksituasjonen ut til å lette etter et turbulent år. Mens 146 ulykker var forårsaket av veiskader i fjor, viser statistikk for 2025 at det bare ble registrert 11 slike ulykker de første fem månedene. Dette kommer fra en rapport av Verden ute.

Tre personer ble lettere skadd i årets ulykker, hvorav to av hendelsene skjedde i Altona og en i distriktet Nord. Et tilbakeblikk på året før viser at totalt 14 personer ble skadet i de 146 ulykkene, inkludert to alvorlig skadde. Her er det tegn til en positiv utvikling som kan sees til tross for pågående problemer med jettegryter og veiskader.

Senatets tiltak om trafikksikkerhet

En årsak til den positive utviklingen kan være den omfattende vedlikeholdsstyringen av Hamburgs gater, som har redusert et bemerkelsesverdig oppussingsetterslep de siste fem årene. Nesten 1000 kilometer med kjørefelt ble renovert. Byen har også stilt ti millioner euro ekstra til rådighet for 2025 for å reparere mindre skader og gjennomføre storstilte renoveringer.

CDU-trafikkeksperten Philipp Heißner ser at det synkende antallet ulykker også skyldes den milde vinteren. Likevel advarer han: "Det er fortsatt for mange jettegryter" og etterlyser mer konsekvent renovering. Ifølge medieoppslag er mange veier og motorveier i Tyskland i en nedslitt tilstand, noe som skyldes mye bruk på veiene og skiftende temperaturer. Høyt Katalog over bøter Besparelser i veibygging og værforhold kan også bidra til denne skaden.

Trafikksikkerhet i tall

Trafikksikkerhetssituasjonen registreres ikke bare på lokalt nivå, men er også statistisk evaluert på landsbasis. Innsamlingen av ulykkestall gir viktig informasjon for lovverk, trafikkopplæring og infrastrukturutvikling, som på Destatis er uthevet. Målet er å få oversikt over ulykkene og påvirkede faktorer for å utlede tiltak for å bedre trafikksikkerheten.

I mange lokalsamfunn har sjåfører nå muligheten til å rapportere veiskader på nettet for å hjelpe byen med å eliminere farlige steder. Skadelidte må imidlertid sørge for at de kan bevise at det ikke var tilstrekkelig varsling om skadene for å kunne fremsette erstatningskrav.

Oppsummert kan det sies at Hamburg er godt i gang med å forbedre veiforholdene og øke trafikksikkerheten. Utfordringen gjenstår imidlertid å fortsette å ta vare på veiene slik at den positive utviklingen ikke går i stå.