Mažiau avarijų dėl duobių: Hamburgo gatvės pagaliau saugesnės!

Mažiau avarijų dėl duobių: Hamburgo gatvės pagaliau saugesnės!

Panašu, kad šiais metais Hamburgo gatvės tapo šiek tiek saugesnės. Dabartinės ataskaitos iš NDR Ataskaitoje teigiama, kad per pirmuosius penkis 2025 m. mėnesius avarijų, sukeltų duobių ir kelių apgadinimų, skaičius sumažėjo iki vienuolikos. Palyginimui: pernai per tą patį laikotarpį įvyko 146 avarijos. Nuosmukis daugiau nei dešimt kartų!

Mažas skaičius turi didelį skirtumą, įskaitant traumų skaičių. Šiemet nesunkiai sužaloti trys žmonės, o 2024 metais – 14 sužeidimų, iš jų du – sunkiai. CDU eismo ekspertas Philippas Heißneris dabartinį nuosmukį, be kita ko, sieja su švelnia žiema, dėl kurios sumažėjo šalčio žala.

Senatas ir nuosmukio priežastys

Tačiau raudonai žalias Senatas įžvelgia ir lemiamą indėlį į kelių atnaujinimo priemones. Kaip T internete Pranešama, kad per pastaruosius penkerius metus buvo išspręstas atsilikimas renovacijos srityje, todėl keliai yra geros būklės. Jau atnaujinta beveik 1000 kilometrų eismo juostų. Šiemet taip pat papildomai dešimt milijonų eurų bus skirta pažeistoms kelio vietoms sutvarkyti.

Tačiau CDU politikas Heißneris tebėra skeptiškas ir perspėja, kad negalima atmesti problemų, kurių kils ateinantį šalčio sezoną. Nors statistika rodo, kad nuo 2019 iki 2023 metų nelaimingų atsitikimų lygis dėl kelių apgadinimų buvo žemas, 2024 m. sausį pastebimas padidėjimas – įvyko 59 avarijos. Per visus 2023 metus taip pat užfiksuotas nerimą keliantis 63 nelaimingų atsitikimų skaičius.

Duobių pavojai

Duobių pavojus yra gerai žinomas reiškinys ir visos Vokietijos problema. Garsiai Baudų katalogas Daugelis kelių yra apleistos būklės dėl intensyvaus eismo ir besikeičiančių oro sąlygų. Ypač didelės žalos padaro sunkvežimiai, nes jie kelia daug daugiau apkrovos nei automobiliai.

ADAC perspėja, kad motociklininkai turėtų būti ypač atidūs, nes ne tik duobių, bet ir likučių smėlis gali sukelti avarijas. Šis asfalto pavojus tebėra aktualus ne tik politikams, bet ir vairuotojams, kurie pagal Kelių eismo įstatymo 1 skirsnį privalo nuolat stebėti kelio sąlygas.

Daugelyje bendruomenių apie kelių apgadinimus galima pranešti internetu, tačiau dažnai kyla kliūčių pateikti ieškinius dėl žalos atlyginimo. Teismų sprendimai rodo, kad dažnai sunku įvykdyti ieškinius, kai kelio sąlygos laikomos atpažįstamomis.

Apibendrinant galima pasakyti, kad Hamburgas eina teisingu keliu siekdamas sumažinti duobių keliamą pavojų. Nelaimingų atsitikimų skaičiaus mažėjimas yra teigiamas ženklas, net jei iššūkių ateityje nemažės. Sekime naujienas, kaip susiklostys situacija ateinančią šaltą žiemą.