¡El tráfico ferroviario en la estación central de Hamburgo vuelve a ser posible tras una interrupción!

¡El tráfico ferroviario en la estación central de Hamburgo vuelve a ser posible tras una interrupción!

Después de una intensa perturbación en la estación central de Hamburgo, ya se ha dado el visto bueno. Se han solucionado los problemas que afectaban gravemente al tráfico ferroviario desde el miércoles por la tarde. Alto NDR Los servicios ferroviarios volverán a funcionar según lo previsto, aunque puede que todavía se produzcan cancelaciones ocasionales en los servicios regionales. La causa de la avería fueron los daños en los cables ocurridos durante las obras de construcción entre la estación central de Hamburgo y Hamburgo-Altona. Afortunadamente no hay indicios de delito, según destacó la policía federal.

La portavoz de Deutsche Bahn confirmó que los viajes en tren desde y hacia la estación central de Hamburgo volverán a ser posibles. Sin embargo, los viajeros deben estar preparados para que algunos viajes se cancelen o se realicen solo parcialmente por falta de material de vehículos o personal. A través de 14 vías, la estación central de Hamburgo transporta cada día más de 800 trenes de larga distancia y locales, así como más de 1.200 trenes S-Bahn, lo que la convierte en una de las estaciones de tren más grandes y concurridas de Alemania.

Interrupciones y horarios actuales

Incluso si la situación se ha estabilizado, los viajeros aún deben esperar ciertas restricciones. El transporte regional se verá afectado especialmente Mundo informó. Por ejemplo, la RE7 desde Flensburg y Kiel termina en Neumünster, mientras que la RE70 desde Kiel para en Altona. Actualmente, los trenes de larga distancia hacia Hamburgo-Harburg sólo circulan cada hora.

Para ayudar a los viajeros, recomendamos informarse sobre el estado actual a través de bahn.de, el DB Navigator o por teléfono antes de iniciar el viaje. Esto es especialmente importante en un centro concurrido como la Estación Central de Hamburgo, por la que pasan unos 550.000 viajeros cada día.

Retos y soluciones a largo plazo

La infraestructura de la Estación Central de Hamburgo data en gran medida de principios del siglo XX y ya no puede hacer frente al volumen de tráfico actual. Los planes futuros exigen una renovación integral que no debería comenzar hasta 2028 como muy pronto. Se está discutiendo un paquete integral de medidas de mejora, que incluyen nuevos andenes y ampliaciones de estaciones adyacentes, por ejemplo en Altona o Harburg. La nueva estación de tren de Altona am Diebsteich no estará terminada hasta 2029, lo que aumenta la urgencia de la situación.

Con el programa “SB² – Building in Time”, Deutsche Bahn lanzó en 2023 un concepto para coordinar mejor los procesos de construcción y operativos. La idea detrás de esto: una planificación temporal de los trabajos de mantenimiento que deberían tener un menor impacto en el tráfico ferroviario. A partir de 2025, la frecuencia de los trabajos de construcción se incrementará a ocho semanas, lo que podría mejorar de forma sostenible la puntualidad y fiabilidad de los trenes, como muestra el informe de gestión de Deutsche Bahn. ferrocarril alemán informó.

Los enfoques optimistas y las continuas inversiones ofrecen la esperanza de estabilizar las operaciones ferroviarias, a pesar de las altas exigencias que requiere una infraestructura que funcione bien. Hasta entonces, los viajeros en la Estación Central de Hamburgo no tendrán más remedio que mantenerse informados y ser flexibles.