汉堡中央车站的火车交通在中断后再次恢复！

汉堡中央车站的火车交通在中断后再次恢复！

汉堡中央车站发生严重混乱后，现已解除警报。自周三下午以来严重影响火车交通的问题已经得到解决。大声 国家报告 火车服务将按计划重新启动，即使地区服务仍可能偶尔取消。造成中断的原因是汉堡中央车站和汉堡阿尔托纳之间的施工期间发生的电缆损坏。幸运的是，正如联邦警察强调的那样，没有犯罪证据。

德国铁路发言人证实，往返汉堡火车总站的火车旅行已恢复。然而，旅客应该做好准备，因为缺乏车辆材料或工作人员，一些旅行将被取消或仅部分进行。汉堡中央车站拥有 14 条轨道，每天运送 800 多趟长途和本地列车以及 1,200 多趟轻轨列车，使其成为德国最大、最繁忙的火车站之一。

当前的中断和时间表

即使局势已经稳定，旅行者仍然必须接受某些限制。区域交通尤其受到影响 世界 报道称。例如，从弗伦斯堡和基尔出发的 RE7 终点站为新明斯特，而从基尔出发的 RE70 终点站为阿尔托纳。目前，长途列车每小时仅开往汉堡-哈尔堡。

为了支持旅客，我们建议您在出发前通过 bahn.de、DB Navigator 或电话了解当前状态。这对于像汉堡中央车站这样每天接待约 550,000 名旅客的繁忙枢纽尤为重要。

长期挑战和解决方案

汉堡中央车站的基础设施大部分建于20世纪初，已无法应对当前的交通量。未来的计划要求进行全面整修，最早要到 2028 年才能开始。目前正在讨论一揽子综合改进措施，包括新站台和扩建邻近车站，例如阿尔托纳站或哈尔堡站。新的Altona am Diebsteich火车站要到2029年才能竣工，这增加了局势的紧迫性。

通过“SB² – 及时建设”计划，德国铁路公司于 2023 年推出了一个概念，以更好地协调建设和运营流程。其背后的想法是：定期规划维护工作，以减少对火车交通的影响。德国铁路管理报告显示，从 2025 年起，施工频率将增加至八周，这可以持续提高列车的准点性和可靠性 德国铁路 报道称。

尽管对运转良好的基础设施提出了很高的要求，但乐观的态度和持续的投资为稳定铁路运营带来了希望。在此之前，汉堡中央车站的旅客别无选择，只能保持信息灵通并保持灵活性。