35 vuotta BSH:ta: Rostockin merentutkimus juhlii ennätyksiä ja edistystä!
Mecklenburg-Vorpommern juhlii liittovaltion merenkulku- ja vesiviraston 35-vuotispäivää 2. lokakuuta 2025.

35 vuotta BSH:ta: Rostockin merentutkimus juhlii ennätyksiä ja edistystä!
2. lokakuuta 2025 Federal Maritime and Hydrographic Agency (BSH) muistelee 35 vuoden menestyksekästä työtä. Vanhemmat merenkulkijat tietävät tarkalleen: Saksan vesillä turvallisuuden ja järjestyksen takaavat langat on vedetty yhteen. Rostockissa kuuluisaa tutkimusalus Denebiä käytetään tärkeisiin tehtäviin - merenpohjan tutkimuksista hylkyjen etsimiseen. Nämä toiminnot ovat vain pieni osa BSH:n kattavasta tehtävästä, joka syntyi vuonna 1990 Hampurissa sijaitsevasta Saksan hydrografisesta instituutista ja Rostockin merihydrografisesta palvelusta.
Sekä Hampurissa että Rostockissa toimiva BSH on ottanut tehtäväkseen luoda merikarttoja. Nämä kartat ovat tärkeitä merenkulun turvallisuuden kannalta. Myös merituulivoimaalueiden jakaminen on viranomaisen vastuulla ja osoittaa, kuinka tärkeää uusiutuvista lähteistä peräisin oleva energiantuotanto on Saksassa.
Myrskyhuiput ja ilmastonmuutos
Saksan Pohjanmeren rannikolla on tällä kaudella havaittu jo useita myrskytulvia. Kaudella 2023/2024 niitä oli 13, joista osa oli äärimmäisiä, kuten 21.12.2023 myrskyaalto, joka mitattiin 978 cm normaalin yläpuolella. Kausi 2024/2025 on jo alkanut useilla myrskytulvilla, jotka asettavat jälleen haasteita rannikkoyhteisöille.
BSH tallensi myös vuonna 2025 aiemmin tuntemattoman 55 päivän mittaisen meren helleaallon, mikä tukee tutkimustuloksia tällaisten äärimmäisten sääilmiöiden esiintymistiheydestä. Viranomaisen mukaan mittaukset osoittavat, että tällaisia ilmiöitä esiintyy yhä useammin, mikä johtuu ilmastonmuutoksen etenemisestä.
Valtamerien rooli
Mutta mitä se tarkoittaa valtamerillemme? Nämä suuret vesistöt eivät ole vain elinympäristö yli kahdelle miljoonalle lajille, vaan niillä on myös ilmastoa vakauttava vaikutus, ne varastoivat lämpöä ja säätelevät säätä. Liittovaltion tutkimus- ja teknologiaministeriö (BMFTR) on siksi ottanut tehtäväkseen syventää ymmärrystä valtamerten roolista ilmastonmuutoksessa kohdistettujen tutkimushankkeiden avulla. Erityistä huomiota kiinnitetään ilmastonmuutoksen vaikutuksiin rannikkoalueilla sekä biologiseen monimuotoisuuteen ja ihmisten saatavuuteen.
German Marine Research Alliance (DAM) kokoaa yhteen yli 20 saksalaisen merentutkimuslaitoksen taitotiedon ja on aktiivisesti sitoutunut rannikoiden suojeluun ja valtamerten kestävään käyttöön. CDRmaren ja sustainMaren kaltaisten hankkeiden tavoitteena on löytää innovatiivisia ratkaisuja ilmastonmuutoksen aiheuttamiin haasteisiin.
Avointen ovien päivä Rostockissa
BSH avaa ovensa Saksan yhtenäisyyspäivänä 35-vuotisjuhlapäivänsä kunniaksi. Perjantaina 3. lokakuuta kaikki kiinnostuneet voivat vierailla BSH:n vaikuttavilla tutkimusaluksilla Rostockissa klo 10-16. Tämä tilaisuus on parasta käyttää saadaksesi syvemmän käsityksen merentutkimuksesta ja kokea omakohtaisesti viimeisten 35 vuoden edistysaskeleet.
Yhteenvetona voidaan todeta, että BSH on Saksan keskus merenkulkuviranomainen, jolla on noin 1000 työntekijää. Tieteen ja käytännön soveltamisen yhdistelmä merenkulussa varmistaa teorian ja käytännön välisen vilkkaan vaihdon, jota tarvitaan kipeästi äärimmäisten ilmasto-ilmiöiden yhä enemmän leimaamassa maailmassa. Myrskytulvien mukanaan tuomat haasteet ovat myös tärkeä asia, johon on puututtava.
Kaikille, jotka ovat kiinnostuneita valtameriemme tulevaisuudesta ja jotka haluavat osallistua hyväksi todettujen ekosysteemien suojeluun, nyt on oikea aika tutustua toimijoihin ja aloitteisiin paremmin.
Tietoja tästä löytyy osoitteesta [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/rostock/bundesamt-fuer-seeschifffahrt-und-hydrografie- Feiert-35-jaehriges-beesten,mvregiorostock-1128.html), [BSH].html