B194 mezi Loitzem a Grimmen: Dva měsíce uzavření očekávané!

B194 mezi Loitzem a Grimmen: Dva měsíce uzavření očekávané!

Anklam, Deutschland - B194 bude v příštích dvou měsících slepá ulička. Mezi Loitz a Grimmen je trasa zcela uzavřena kvůli rozsáhlým stavebním pracím, které začínají tento týden. Stav ulice je alarmující: praskliny, námaha a patchbills v asfaltu svědčí o dlouhém zanedbávání. Zabýváme se skutečnou opatřením v oblasti infrastruktury, které má velký význam pro bezpečnost všech uživatelů silničního provozu. Toto hlásí Nordkurier.

V pondělí 14. července 2025 bylo také oficiálně řečeno: „Je to vážné!“ Stavební práce mezi Poggendorfem a Gülzow-Dorf obsahují komplexní obnovení černého stropu, což z bezpečnostních důvodů vede k úplnému uzavření. Oblast, kterou nelze použít pro provoz, je po celou dobu výstavby přísně izolována, protože trasa není dostatečně široká, aby umožnila poloviční blokování. Očekává se, že stavební práce budou pokračovat až do pátku 5. září 2025, přičemž povětrnostní podmínky by mohly ovlivnit rozvrh podle informací z [Strasse MV] (https://www.strasse-mv.de/de/presse/informace/?id=212401&processor.

Odklony a pokyny pro dopravu

Přesměrování přes státní silnice vede hlavně nad Demminem a sousedními okresy. Z křižovatky s okresní silnicí VG8 poblíž Schwinge je B194 považován za slepého konce na sever. Zde je L27 alternativní trasa, která se odbočuje z B194 v kruhovém provozu Meyenkrebu a vede přes Wotenick a Nossendorf k Wendisch Baggendorf. Navrhování objížďky: Trasa mezi Loitz a Grimmen se zdvojnásobí na téměř 40 kilometrů, což je pro mnoho řidičů pořadí dne. Někteří dokonce používají okresní silnici VG8 ke zkrácení objížďky.

Pro obyvatele na staveništi a v Gülzow-Dorf jsou plánována zvláštní opatření, která regulují provoz, která regulují obyvatele. Společnost GP Verkehrwegebau GmbH od Grimmen vykonává práci, která stojí téměř 580 000 eur, financovaná federální vládou. Cílem těchto opatření je nejen údržba, ale také zlepšení bezpečnosti provozu, z čehož prospívá všem uživatelům silničního provozu.

Pohled na současnou stavební situaci v Německu ukazuje, že naše výstavba silnic čelí výzvám. Výstavba silnic se v posledních letech zvýšila, ale v roce 2023 měla pokles téměř o dva miliardy EUR. Navzdory těmto neúspěchům zůstává výstavba silnic prioritní investicí pro bezpečnost a dostupnost. Jen v roce 2023 bylo do výstavby silnic investováno více než 13 miliard EUR. Renovace a rozšíření silnic je součástí klíčového tématu v politice infrastruktury, jako statista.

Mezi další staveniště v regionu patří rekonstrukce Kahlenbrücke v Demminu a základní obnova B110 mezi Demminem a Jarmenem. Konstantní staveniště jsou cena, kterou musíme zaplatit za bezpečnou infrastrukturu. Doufejme, že tato opatření brzy přinese ovoce a že můžeme znovu cestovat volně z A do B.