B194 mellem Loitz og Grimmen: To måneders lukning ventede!

B194 mellem Loitz og Grimmen: To måneders lukning ventede!

Anklam, Deutschland - B194 vil være en blindgyde i de næste to måneder. Mellem Loitz og Grimmen er ruten helt lukket på grund af omfattende byggearbejde, der begynder denne uge. Tilstanden på gaden er alarmerende: revner, anstrengelse og patchbills i asfalten vidner om en lang forsømmelse. Vi har at gøre med en reel infrastrukturforanstaltning, der er af stor betydning for sikkerheden for alle trafikanter. Dette rapporterer [Nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/anklam/vollschlicht-bundestrasse-ist- uber-sommer-e-e-3754152).

Mandag den 14. juli 2025 blev det også officielt sagt: "Det bliver seriøst!" Byggeriet mellem Poggendorf og Gülzow-Dorf indeholder en omfattende fornyelse af det sorte loft, som af sikkerhedsmæssige årsager resulterer i en fuld lukning. Området, der ikke kan bruges til trafik, er strengt isoleret i hele konstruktionsperioden, da ruten ikke er bred nok til at muliggøre halvdelen af blokering. Bygningsarbejdet forventes at fortsætte indtil fredag 5. september 2025, hvorved vejrforholdene kan påvirke tidsplanen, ifølge oplysningerne fra [Strasse MV] (https://www.strasse-mv.de/de/presse/informations/?id=212401&processor.

omdirigeringer og trafikinstruktioner

Omdirigeringen via statsveje fører hovedsageligt over demmin- og nærliggende distrikter. Fra krydset med VG8 District Road nær Schwinge betragtes B194 som en blindgyde mod nord. Her er L27 den alternative rute, der forgrener sig fra B194 ved Meyenkrebs cirkulære trafik og fører via Wotenick og Nossendorf til Wendisch Baggendorf. En forslag om omveje: Ruten mellem Loitz og Grimmen fordobles til næsten 40 kilometer, hvilket er dagens orden for mange chauffører. Nogle bruger endda VG8 District Road til at forkorte omvejen.

For beboere på byggepladsen og i Gülzow-Dorf planlægges særlige trafikregulerende foranstaltninger, der vil regulere beboerne. Virksomheden GP Verkehrwegebau GmbH fra Grimmen vil udføre det arbejde, der koster næsten 580.000 euro, finansieret af den føderale regering. Formålet med disse foranstaltninger er ikke kun vedligeholdelsen, men også forbedringen i trafiksikkerheden, der gavner alle trafikanter.

effekter på regionen

Et kig på den aktuelle konstruktionssituation i Tyskland viser, at vores vejbyggeri står over for udfordringer. Vejkonstruktion er steget i de senere år, men havde et fald på næsten to milliarder euro i 2023. På trods af disse tilbageslag forbliver vejbyggeri en prioriteret investering for sikkerhed og tilgængelighed. I 2023 alene blev over 13 milliarder euro investeret i vejbyggeri. Renovering og udvidelse af veje er en del af det centrale emne i infrastrukturpolitikken som Statista.

De andre byggepladser i regionen inkluderer renovering af Kahlenbrücke i Demmin og den grundlæggende fornyelse af B110 mellem Demmin og Jarmen. De konstante byggepladser er den pris, vi skal betale for en sikker infrastruktur. Lad os håbe, at disse foranstaltninger snart vil bære frugt, og at vi kan rejse frit igen fra A til B.