B194 Loitzi ja Grimmeni vahel: oodatakse kahekuulist sulgemist!

B194 Loitzi ja Grimmeni vahel: oodatakse kahekuulist sulgemist!

B194-st saab järgmise kahe kuu jooksul tupiktee. Loitzi ja Grimmeni vaheline marsruut on sel nädalal algavate ulatuslike ehitustööde tõttu täielikult suletud. Tee seisukord on murettekitav: praod, hõrenemine ja laigud asfaldil annavad tunnistust pikaajalisest hooletusest. Tegemist on siinkohal reaalse taristumeetmega, millel on suur tähtsus kõigi liiklejate ohutuse seisukohalt. Sellest teatas Nordkurier.

Esmaspäeval, 14. juulil 2025 öeldi ametlikult: "See läheb tõsiseks!" Poggendorfi ja Gülzow-Dorfi vahelised ehitustööd hõlmavad mustkatte põhjalikku renoveerimist, mille tulemusena suletakse ohutuskaalutlustel täielikult. Liikluseks mittekasutatav ala suletakse kogu ehitusperioodi vältel rangelt, kuna trass ei ole osalise sulgemise võimaldamiseks piisavalt lai. Ehitustööd kestavad eeldatavalt reedeni, 5. septembrini 2025, kuigi ilmastikutingimused võivad ajakava mõjutada, selgub [Strassen MV] teabest (https://www.strassen-mv.de/de/presse/informationen/?id=212401&processor=processor.sa.presserelease).

Ümbersõiduteed ja liiklusinfo

Riigimaanteede ümbersuunamine viib peamiselt läbi Demmini ja naaberrajoonide. Alates Schwinge lähedal asuva linnaosa maantee VG8 ristmikust loetakse põhja poole suunduvat B194 ummikuks. Siin on alternatiivne marsruut L27, mis hargneb B194 juurest Meyenkrebsi ringristmikul ja viib Wotenicki ja Nossendorfi kaudu Wendisch Baggendorfi. Rääkides ümbersõitudest: Loitzi ja Grimmeni vaheline marsruut kahekordistub peaaegu 40 kilomeetrini, mis on paljude juhtide päevakord. Mõned kasutavad ümbersõidu lühendamiseks isegi VG8 linnaosa maanteed.

Ehitusplatsil ja Gülzow-Dorfis on elanikele kavandatud spetsiaalsed liikluskorraldusmeetmed, mis reguleerivad kohalikku liiklust. Ligi 580 000 eurot maksma minevaid töid viib läbi Grimmeni firma GP Verkehrswegebau GmbH, mida rahastab föderaalvalitsus. Nende meetmete eesmärk ei ole ainult hooldus, vaid ka liiklusohutuse parandamine, millest saavad kasu kõik liiklejad.

Mõju piirkonnale

Pilk Saksamaa praegusele ehitusolukorrale näitab, et meie teedeehitus seisab silmitsi väljakutsetega. Tee-ehituse müük on viimastel aastatel kasvanud, kuid langes 2023. aastal ligi kahe miljardi euro võrra. Nendele tagasilöökidele vaatamata on teedeehitus jätkuvalt prioriteetne investeering turvalisuse ja ligipääsetavuse tagamiseks. Ainuüksi 2023. aastal investeeriti teedeehitusse üle 13 miljardi euro. See muudab teede renoveerimise ja laiendamise infrastruktuuripoliitika võtmeküsimuseks, nagu Statista on täheldanud.

Piirkonna teised ehitusplatsid hõlmavad Kahldeni silla renoveerimist Demminis ning Demmini ja Jarmeni vahelise B110 täielikku renoveerimist. Pidevad ehitusplatsid on hind, mida peame turvalise infrastruktuuri eest maksma. Loodame, et need meetmed kannavad peagi vilja ja saame taas takistamatult punktist A punkti B sõita.