B194 između Loitza i Grimmena: Očekuje se zatvaranje dva mjeseca!

B194 između Loitza i Grimmena: Očekuje se zatvaranje dva mjeseca!

B194 će u sljedeća dva mjeseca postati slijepa ulica. Ruta između Loitza i Grimmena potpuno je zatvorena zbog opsežnih građevinskih radova koji počinju ovaj tjedan. Stanje ceste je alarmantno: pukotine, stanjenje i zakrpe na asfaltu svjedoče o dugogodišnjoj nebrizi. Ovdje se radi o pravoj infrastrukturnoj mjeri koja je od velike važnosti za sigurnost svih sudionika u prometu. O tome izvješćuje Nordkurier.

U ponedjeljak, 14. srpnja 2025. službeno je rečeno: “Postaje ozbiljno!” Građevinski radovi između Poggendorfa i Gülzow-Dorfa uključuju sveobuhvatnu obnovu asfaltne ploče, što će rezultirati potpunim zatvaranjem iz sigurnosnih razloga. Područje koje se ne može koristiti za promet bit će strogo zatvoreno tijekom cijelog razdoblja izgradnje jer trasa nije dovoljno široka da bi se omogućilo djelomično zatvaranje. Očekuje se da će građevinski radovi trajati do petka, 5. rujna 2025., iako bi vremenski uvjeti mogli utjecati na raspored, prema informacijama iz Strassen MV.

Obilaznice i prometne informacije

Skretanje državnim cestama vodi prvenstveno preko Demmina i susjednih okruga. Od raskrižja s regionalnom cestom VG8 u blizini Schwingea, B194 u smjeru sjevera smatra se slijepom ulicom. Ovdje je L27 alternativna ruta, koja se odvaja od B194 na kružnom toku Meyenkrebs i vodi preko Wotenicka i Nossendorfa do Wendisch Baggendorfa. Govoreći o obilaznicama: ruta između Loitza i Grimmena udvostručuje se na gotovo 40 kilometara, što je redoslijed dana za mnoge vozače. Neki čak koriste okružnu cestu VG8 kako bi skratili obilaznicu.

Predviđene su posebne mjere kontrole prometa za stanovnike na gradilištu i u Gülzow-Dorfu, koje će regulirati lokalni promet. Radove, koji će stajati gotovo 580.000 eura, izvest će tvrtka GP Verkehrswegebau GmbH iz Grimmena, a financira ih savezna vlada. Cilj ovih mjera nije samo održavanje, već i poboljšanje sigurnosti na cestama od čega dobrobit imaju svi sudionici u prometu.

Utjecaj na regiju

Pogled na trenutnu građevinsku situaciju u Njemačkoj pokazuje da se naša cestogradnja suočava s izazovima. Prodaja u cestogradnji porasla je posljednjih godina, ali je pala za gotovo dvije milijarde eura u 2023. Unatoč tim zastojima, izgradnja cesta ostaje prioritetna investicija za sigurnost i pristupačnost. Samo u 2023. godini u izgradnju cesta uloženo je preko 13 milijardi eura. Zbog toga je obnova i proširenje cesta ključno pitanje u infrastrukturnoj politici, kao što je primijetio Statista.

Ostala gradilišta u regiji uključuju obnovu mosta Kahlden u Demminu i potpunu obnovu B110 između Demmina i Jarmena. Stalna gradilišta cijena su koju moramo platiti za sigurnu infrastrukturu. Nadajmo se da će ove mjere uskoro uroditi plodom i da ćemo opet moći nesmetano putovati od A do B.