B194 tra Loitz e Grimmen: prevista una chiusura di due mesi!

B194 tra Loitz e Grimmen: prevista una chiusura di due mesi!

La B194 diventerà un vicolo cieco nei prossimi due mesi. La tratta tra Loitz e Grimmen è completamente chiusa a causa di estesi lavori di costruzione che inizieranno questa settimana. Lo stato della strada è allarmante: crepe, assottigliamenti e chiazze nell'asfalto testimoniano un abbandono a lungo termine. Si tratta di una vera e propria misura infrastrutturale di grande importanza per la sicurezza di tutti gli utenti della strada. Lo riferisce Nordkurier.

Lunedì 14 luglio 2025 si è detto ufficialmente: “Si sta facendo sul serio!” I lavori di costruzione tra Poggendorf e Gülzow-Dorf comprendono un risanamento completo dell'asfalto, che comporterà la chiusura completa per motivi di sicurezza. L'area non carrabile sarà rigorosamente chiusa per tutta la durata dei lavori, poiché il percorso non è abbastanza largo da consentirne la chiusura parziale. I lavori di costruzione dovrebbero durare fino a venerdì 5 settembre 2025, anche se le condizioni meteorologiche potrebbero influenzare il programma, secondo le informazioni di Strassen MV.

Deviazioni e informazioni sul traffico

La deviazione attraverso le strade statali conduce principalmente attraverso Demmin e i comuni limitrofi. Dall'incrocio con la strada regionale VG8 vicino a Schwinge la B194 in direzione nord è considerata un vicolo cieco. Qui la L27 è il percorso alternativo, che si dirama dalla B194 alla rotonda di Meyenkrebs e conduce attraverso Wotenick e Nossendorf a Wendisch Baggendorf. A proposito di deviazioni: il percorso tra Loitz e Grimmen raddoppia fino a quasi 40 chilometri, che per molti conducenti è all'ordine del giorno. Alcuni addirittura utilizzano la strada provinciale VG8 per abbreviare la deviazione.

Per i residenti nel cantiere e a Gülzow-Dorf sono previste misure speciali di limitazione del traffico che regoleranno il traffico locale. L'impresa GP Verkehrswegebau GmbH di Grimmen eseguirà i lavori, che costeranno quasi 580.000 euro, finanziati dal governo federale. Lo scopo di queste misure non è solo la manutenzione, ma anche il miglioramento della sicurezza stradale, a vantaggio di tutti gli utenti della strada.

Impatto sulla regione

Uno sguardo all’attuale situazione edilizia in Germania mostra che la nostra costruzione stradale si trova ad affrontare delle sfide. Le vendite nel settore della costruzione stradale sono aumentate negli ultimi anni, ma sono diminuite di quasi due miliardi di euro nel 2023. Nonostante queste battute d’arresto, la costruzione stradale rimane un investimento prioritario per la sicurezza e l’accessibilità. Solo nel 2023 sono stati investiti nella costruzione stradale oltre 13 miliardi di euro. Ciò rende il rinnovamento e l’ampliamento delle strade una questione chiave nella politica delle infrastrutture, come ha osservato Statista.

Altri cantieri nella regione sono la ristrutturazione del ponte Kahlden a Demmin e la ristrutturazione completa della B110 tra Demmin e Jarmen. I continui cantieri sono il prezzo che dobbiamo pagare per infrastrutture sicure. Speriamo che queste misure diano presto i loro frutti e che possiamo viaggiare di nuovo senza ostacoli da A a B.