B194 starp Loicu un Grimmenu: Paredzams divu mēnešu slēgšana!

B194 starp Loicu un Grimmenu: Paredzams divu mēnešu slēgšana!

Nākamo divu mēnešu laikā B194 kļūs par strupceļu. Maršruts starp Loicu un Grimmenu ir pilnībā slēgts plašo būvdarbu dēļ, kas sākas šonedēļ. Ceļa stāvoklis ir satraucošs: plaisas, retināšana un plankumi asfaltā liecina par ilgstošu nolaidību. Šeit ir darīšana ar reālu infrastruktūras pasākumu, kas ir ļoti svarīgs visu satiksmes dalībnieku drošībai. Par to ziņo Nordkurier.

Pirmdien, 2025. gada 14. jūlijā, oficiāli tika teikts: “Tas kļūst nopietni!” Būvdarbi starp Poggendorf un Gülzow-Dorf ietver visaptverošu melnā seguma atjaunošanu, kuras rezultātā drošības apsvērumu dēļ tiks pilnībā slēgta. Satiksmei neizmantojamā teritorija tiks stingri noslēgta visu būvniecības laiku, jo trase nav pietiekami plata, lai to varētu daļēji slēgt. Paredzams, ka būvdarbi ilgs līdz piektdienai, 2025. gada 5. septembrim, lai gan laikapstākļi var ietekmēt grafiku, liecina [Strassen MV] informācija (https://www.strassen-mv.de/de/presse/informationen/?id=212401&processor=processor.sa.presserelease).

Apvedceļi un satiksmes informācija

Novirzīšana pa valsts ceļiem galvenokārt ved caur Demmin un blakus esošajiem rajoniem. No krustojuma ar rajona autoceļu VG8 pie Švinges B194, kas virzās uz ziemeļiem, tiek uzskatīts par strupceļu. Šeit L27 ir alternatīvais maršruts, kas atzarojas no B194 pie Meyenkrebs apļveida krustojuma un ved caur Wotenick un Nossendorf uz Wendisch Baggendorf. Runājot par apkārtceļiem: maršruts starp Loicu un Grimmenu dubultojas līdz gandrīz 40 kilometriem, kas daudziem autovadītājiem ir dienas kārtība. Daži pat izmanto VG8 rajona ceļu, lai saīsinātu apkārtceļu.

Būvlaukumā un Gilzovā-Dorfā iedzīvotājiem paredzēti īpaši satiksmes kontroles pasākumi, kas regulēs vietējo satiksmi. Gandrīz 580 000 eiro izmaksājošos darbus veiks uzņēmums GP Verkehrswegebau GmbH no Grimmenas, ko finansēs federālā valdība. Šo pasākumu mērķis ir ne tikai uzturēšana, bet arī ceļu satiksmes drošības uzlabošana, kas gūst labumu visiem satiksmes dalībniekiem.

Ietekme uz reģionu

Aplūkojot pašreizējo būvniecības situāciju Vācijā, redzams, ka mūsu ceļu būve saskaras ar izaicinājumiem. Pārdošanas apjomi ceļu būvē pēdējos gados ir palielinājušies, bet 2023. gadā samazinājušies par gandrīz diviem miljardiem eiro. Neskatoties uz šiem neveiksmēm, ceļu būvniecība joprojām ir prioritāra investīcija drošībā un sasniedzamībā. 2023. gadā vien ceļu būvē tika ieguldīti vairāk nekā 13 miljardi eiro. Tas padara ceļu atjaunošanu un paplašināšanu par galveno infrastruktūras politikas jautājumu, kā ir novērojusi Statista.

Citas būvniecības vietas reģionā ietver Kahlden tilta atjaunošanu Demminā un B110 starp Demmin un Jarmen pilnīgu atjaunošanu. Pastāvīgi būvlaukumi ir cena, kas mums jāmaksā par drošu infrastruktūru. Cerēsim, ka šie pasākumi drīz nesīs augļus un mēs atkal varēsim netraucēti ceļot no A uz B.