B194 mellom Loitz og Grimmen: To måneders stenging forventes!

B194 mellom Loitz og Grimmen: To måneders stenging forventes!

B194 vil bli en blindvei i løpet av de neste to månedene. Ruten mellom Loitz og Grimmen er helt stengt på grunn av omfattende anleggsarbeid som starter denne uken. Veiens tilstand er alarmerende: sprekker, tynning og flekker i asfalten er bevis på langvarig forsømmelse. Vi har her å gjøre med et reelt infrastrukturtiltak som har stor betydning for sikkerheten til alle trafikanter. Dette er rapportert av Nordkurier.

Mandag 14. juli 2025 ble det offisielt sagt: «Det begynner å bli alvor!» Byggearbeidet mellom Poggendorf og Gülzow-Dorf inkluderer en omfattende renovering av blacktop, som vil resultere i en fullstendig stenging av sikkerhetsmessige årsaker. Området som ikke kan benyttes til trafikk vil være strengt sperret av gjennom hele anleggsperioden, da traseen ikke er bred nok til å tillate delvis stenging. Byggearbeidet forventes å vare til fredag ​​5. september 2025, selv om værforholdene kan påvirke tidsplanen, ifølge informasjon fra Strassen MV.

Omkjøringer og trafikkinformasjon

Omleggingen via statlige veier fører først og fremst via Demmin og nabodistrikter. Fra krysset med distriktsvei VG8 ved Schwinge regnes B194 mot nord som en blindvei. Her er L27 den alternative ruten, som går av fra B194 ved rundkjøringen Meyenkrebs og fører via Wotenick og Nossendorf til Wendisch Baggendorf. Apropos omkjøringer: Ruten mellom Loitz og Grimmen dobles til nesten 40 kilometer, noe som er dagens orden for mange bilister. Noen bruker til og med distriktsveien VG8 for å korte ned omveien.

Det er planlagt spesielle trafikkkontrolltiltak for beboere på byggeplassen og i Gülzow-Dorf, som skal regulere lokaltrafikken. Det er selskapet GP Verkehrswegebau GmbH fra Grimmen som skal utføre arbeidet, som vil koste nesten 580.000 euro, finansiert av den føderale regjeringen. Målet med disse tiltakene er ikke bare vedlikehold, men også å forbedre trafikksikkerheten, noe som kommer alle trafikanter til gode.

Innvirkning på regionen

En titt på dagens byggesituasjon i Tyskland viser at veibyggingen vår står overfor utfordringer. Salget innen veibygging har økt de siste årene, men falt med nesten to milliarder euro i 2023. Til tross for disse tilbakeslagene er veibygging fortsatt en prioritert investering for sikkerhet og tilgjengelighet. Bare i 2023 ble det investert over 13 milliarder euro i veibygging. Dette gjør renovering og utvidelse av veier til et sentralt tema i infrastrukturpolitikken, slik Statista har observert.

Andre byggeplasser i regionen inkluderer renoveringen av Kahlden-broen i Demmin og totalrenoveringen av B110 mellom Demmin og Jarmen. De konstante byggeplassene er prisen vi må betale for en trygg infrastruktur. La oss håpe at disse tiltakene snart vil bære frukter og vi kan reise fra A til B uhindret igjen.