B194 entre Loitz e Grimmen: Espera-se dois meses de fechamento!

B194 entre Loitz e Grimmen: Espera-se dois meses de fechamento!

O B194 se tornará um beco sem saída nos próximos dois meses. A rota entre Loitz e Grimmen está totalmente fechada devido às extensas obras que começam esta semana. O estado da estrada é alarmante: fissuras, desbastes e manchas no asfalto são provas de abandono a longo prazo. Estamos aqui perante uma verdadeira medida infra-estrutural que é de grande importância para a segurança de todos os utentes da estrada. Isto é relatado por Nordkurier.

Na segunda-feira, 14 de julho de 2025, foi dito oficialmente: “Está ficando sério!” As obras de construção entre Poggendorf e Gülzow-Dorf incluem uma renovação abrangente do asfalto, que resultará no seu encerramento total por razões de segurança. A área que não pode ser utilizada para trânsito será estritamente isolada durante todo o período de construção, pois o percurso não é largo o suficiente para permitir o fechamento parcial. As obras deverão durar até sexta-feira, 5 de setembro de 2025, embora as condições climáticas possam afetar o cronograma, segundo informações de Strassen MV.

Desvios e informações de trânsito

O desvio por estradas estaduais passa principalmente por Demmin e distritos vizinhos. A partir do cruzamento com a estrada distrital VG8 perto de Schwinge, a B194 em direção ao norte é considerada um beco sem saída. Aqui a L27 é a rota alternativa, que se ramifica da B194 na rotatória de Meyenkrebs e leva via Wotenick e Nossendorf até Wendisch Baggendorf. Falando em desvios: o percurso entre Loitz e Grimmen dobra para quase 40 quilômetros, o que está na ordem do dia para muitos motoristas. Alguns até usam a estrada distrital VG8 para encurtar o desvio.

Estão previstas medidas especiais de controle de tráfego para os residentes no canteiro de obras e em Gülzow-Dorf, que irão regular o tráfego local. A empresa GP Verkehrswegebau GmbH de Grimmen realizará a obra, que custará quase 580 mil euros, financiada pelo governo federal. O objectivo destas medidas não é apenas a manutenção, mas também a melhoria da segurança rodoviária, o que beneficia todos os utentes da estrada.

Impacto na região

Uma análise da situação actual da construção na Alemanha mostra que a nossa construção rodoviária enfrenta desafios. As vendas na construção de estradas aumentaram nos últimos anos, mas caíram quase dois mil milhões de euros em 2023. Apesar destes contratempos, a construção de estradas continua a ser um investimento prioritário para a segurança e a acessibilidade. Só em 2023, foram investidos mais de 13 mil milhões de euros na construção de estradas. Isto torna a renovação e expansão de estradas uma questão fundamental na política de infra-estruturas, como observou Statista.

Outros locais de construção na região incluem a renovação da Ponte Kahlden em Demmin e a renovação completa da B110 entre Demmin e Jarmen. Os constantes canteiros de obras são o preço que temos que pagar por uma infraestrutura segura. Esperemos que estas medidas dêem frutos em breve e possamos voltar a viajar de A para B sem impedimentos.