B194 între Loitz și Grimmen: Se așteaptă închiderea la două luni!

B194 între Loitz și Grimmen: Se așteaptă închiderea la două luni!

B194 va deveni o fundătură în următoarele două luni. Ruta dintre Loitz și Grimmen este complet închisă din cauza lucrărilor ample de construcție care încep săptămâna aceasta. Starea drumului este alarmantă: crăpăturile, subțierile și peticele din asfalt sunt dovezi ale neglijenței pe termen lung. Avem de-a face aici cu o adevărată măsură de infrastructură care este de mare importanță pentru siguranța tuturor utilizatorilor drumului. Acest lucru este raportat de Nordkurier.

Luni, 14 iulie 2025, s-a spus oficial: „Devine serios!” Lucrările de construcție dintre Poggendorf și Gülzow-Dorf includ o renovare completă a asfaltului, care va avea ca rezultat o închidere completă din motive de siguranță. Zona care nu poate fi folosită pentru trafic va fi închisă strict pe toată perioada de construcție, întrucât traseul nu este suficient de larg pentru a permite închiderea parțială. Lucrările de construcție sunt așteptate să dureze până vineri, 5 septembrie 2025, deși condițiile meteorologice ar putea afecta programul, potrivit informațiilor de la Strassen MV.

Ocoliri și informații despre trafic

Deviația prin drumurile de stat duce în principal prin Demmin și districtele învecinate. De la intersecția cu drumul districtual VG8 de lângă Schwinge, B194 care se îndreaptă spre nord este considerată o fundătură. Aici L27 este ruta alternativă, care se ramifică de la B194 la sensul giratoriu Meyenkrebs și duce prin Wotenick și Nossendorf la Wendisch Baggendorf. Apropo de ocoliri: traseul dintre Loitz și Grimmen se dublează la aproape 40 de kilometri, ceea ce este la ordinea zilei pentru mulți șoferi. Unii chiar folosesc drumul districtual VG8 pentru a scurta ocolul.

Sunt planificate măsuri speciale de control al traficului pentru rezidenții de pe șantier și din Gülzow-Dorf, care vor reglementa traficul local. Compania GP Verkehrswegebau GmbH din Grimmen va efectua lucrările, care vor costa aproape 580.000 de euro, finanțate de guvernul federal. Scopul acestor măsuri nu este doar întreținerea, ci și îmbunătățirea siguranței rutiere, de care beneficiază toți utilizatorii drumului.

Impact asupra regiunii

O privire asupra situației actuale a construcțiilor din Germania arată că construcția noastră de drumuri se confruntă cu provocări. Vânzările în construcția de drumuri au crescut în ultimii ani, dar au scăzut cu aproape două miliarde de euro în 2023. În ciuda acestor eșecuri, construcția de drumuri rămâne o investiție prioritară pentru siguranță și accesibilitate. Numai în 2023 au fost investite peste 13 miliarde de euro în construcția de drumuri. Acest lucru face ca renovarea și extinderea drumurilor să fie o problemă cheie în politica de infrastructură, după cum a observat Statista.

Alte șantiere din regiune includ renovarea Podului Kahlden din Demmin și renovarea completă a B110 între Demmin și Jarmen. Şantierele constante sunt preţul pe care trebuie să-l plătim pentru o infrastructură sigură. Să sperăm că aceste măsuri vor da în curând roade și că putem călători din nou nestingheriți de la A la B.