B194 Între Loitz și Grimmen: au așteptat două luni de închidere!

B194 Între Loitz și Grimmen: au așteptat două luni de închidere!

Anklam, Deutschland - B194 va fi un punct mort în următoarele două luni. Între Loitz și Grimmen, traseul este complet închis din cauza lucrărilor extinse de construcție care încep săptămâna aceasta. Starea străzii este alarmantă: fisurile, efortul și patchbillurile din asfalt mărturisesc o lungă neglijare. Avem de -a face cu o măsură reală de infrastructură, care are o importanță deosebită pentru siguranța tuturor utilizatorilor de drumuri. Acest lucru raportează Nordkurier.

Luni, 14 iulie 2025, s -a spus și oficial: „E serios!” Lucrările de construcție dintre Poggendorf și Gülzow-Dorf conțin o reînnoire cuprinzătoare a tavanului negru, care din motive de siguranță are ca rezultat o închidere completă. Zona care nu poate fi utilizată pentru trafic este strict izolată pe parcursul perioadei de construcție, deoarece traseul nu este suficient de larg pentru a activa blocarea pe jumătate. Lucrările de construcție vor continua până vineri, 5 septembrie 2025, prin care condițiile meteorologice ar putea influența programul, conform informațiilor de la [Strasse MV] (https://www.strasse-mv.de/de/presse/informations/?id=212401&processor.

diversiuni și instrucțiuni de trafic

Redirecția pe drumurile de stat duce în principal deasupra Demmin și districtele vecine. Din intersecția cu Districtul VG8, lângă Schwinge, B194 este considerat un punct mort spre nord. Aici L27 este ruta alternativă, care se ramifică de la B194 la traficul circular al Meyenkreb și conduce prin Wotenick și Nossendorf către Wendisch Baggendorf. O ocolire propusă: traseul dintre Loitz și Grimmen se dublează până la aproape 40 de kilometri, ceea ce este ordinea zilei pentru mulți șoferi. Unii chiar folosesc drumul de district VG8 pentru a scurta ocolul.

pentru rezidenții din șantierul și din Gülzow-Dorf, sunt planificate măsuri speciale de reglare a traficului care vor reglementa rezidenții. Compania GP Verkehrwegebau GmbH de la Grimmen va efectua munca care costă aproape 580.000 de euro, finanțate de guvernul federal. Scopul acestor măsuri nu este doar întreținerea, ci și îmbunătățirea siguranței traficului, care beneficiază toți utilizatorii de drumuri.

efecte asupra regiunii

O privire asupra situației actuale de construcție din Germania arată că construcția noastră de drum se confruntă cu provocări. Construcția drumurilor a crescut în ultimii ani, dar a avut o scădere de aproape două miliarde de euro în 2023. În ciuda acestor neplăceri, construcția drumurilor rămâne o investiție prioritară pentru securitate și accesibilitate. Numai în 2023, peste 13 miliarde de euro au fost investiți în construcții de drumuri. Renovarea și extinderea drumurilor face parte din subiectul cheie în politica de infrastructură, ca Statista.

Celelalte șantiere din regiune includ renovarea Kahlenbrücke în Demmin și reînnoirea de bază a B110 între Demmin și Jarmen. Locurile de construcție constante sunt prețul pe care trebuie să -l plătim pentru o infrastructură sigură. Să sperăm că aceste măsuri vor da în curând fructe și că putem călători din nou liber de la A la B.