B194 med Loitzom in Grimmenom: Pričakovana sta dva meseca zaprtja!

B194 med Loitzom in Grimmenom: Pričakovana sta dva meseca zaprtja!

Anklam, Deutschland - B194 bo v naslednjih dveh mesecih slepa ulica. Med Loitzom in Grimmeni je pot popolnoma zaprta zaradi obsežnih gradbenih del, ki se začnejo ta teden. Pogoj ulice je zaskrbljujoč: razpoke, napore in patchbills v asfaltu pričajo o dolgem zanemarjanju. Ukvarjamo se z dejanskim infrastrukturnim ukrepom, ki je zelo pomemben za varnost vseh cestnih uporabnikov. To poroča Nordkurier.

V ponedeljek, 14. julija 2025, je bilo uradno rečeno tudi: "Resno je!" Gradbena dela med Poggendorfom in Gülzow-Dorfom vsebujejo obsežno obnovo črnega stropa, kar iz varnostnih razlogov povzroči popolno zaprtje. Območje, ki ga ni mogoče uporabiti za promet, je strogo izolirano v celotnem obdobju gradnje, saj pot ni dovolj široka, da bi omogočila polovično blokado. Gradbena dela naj bi se nadaljevala do petka, 5. septembra 2025, pri čemer bi lahko vremenske razmere vplivale na urnik, glede na informacije iz [Strasse MV] (https://www.strasse-mv.de/de/presse/informations/?id=212401&processor.

preusmeritve in navodila za promet

Preusmeritev po državnih cestah vodi predvsem nad Demminskimi in sosednjimi okrožji. Od križišča z okrožno cesto VG8 v bližini Schwingea B194 velja za slepo ulico proti severu. Tu je L27 alternativna pot, ki se odcepi od B194 v krožnem prometu Meyenkreba in vodi prek Wotenicka in Nossendorfa do Wendisch Baggendorf. Predlaganje obvozov: pot med Loitzom in Grimmenom se podvoji na skoraj 40 kilometrov, kar je za številne voznike vrstni red dneva. Nekateri celo uporabljajo okrožno cesto VG8, da skrajšajo obvoz.

Za prebivalce na gradbišču in v Gülzow-Dorfu so načrtovani posebni ukrepi, ki regulirajo promet, ki bodo urejali prebivalce. Družba GP Verkehrwegebau GmbH iz Grimmenov bo opravila delo, ki stane skoraj 580.000 evrov, ki jih financira zvezna vlada. Namen teh ukrepov ni le vzdrževanje, ampak tudi izboljšanje prometne varnosti, kar koristi vsem uporabnikom v cesti.

Vpliv na regijo

Pogled na trenutne gradbene razmere v Nemčiji kaže, da se naša gradnja cest sooča z izzivi. Gradnja cest se je v zadnjih letih povečala, vendar je leta 2023 upadla skoraj dva milijarde evrov. Kljub tem neuspehom je gradnja cest ostaja prednostna naložba za varnost in dostopnost. Samo leta 2023 je bilo v gradnjo cest vloženih več kot 13 milijard evrov. Obnova in širitev cest je del ključne teme v infrastrukturni politiki, kot Statista.

Druga gradbena mesta v regiji vključujejo obnovo Kahlenbrückeja v Demminu in osnovno obnovo B110 med Demminom in Jarmenom. Stalna gradbena mesta so cena, ki jo moramo plačati za varno infrastrukturo. Upajmo, da bodo ti ukrepi kmalu obrodili sadove in da bomo lahko prosto potovali od A do B.