B194 Mellan Loitz och Grimmen: Två månaders stängning väntade!

B194 Mellan Loitz och Grimmen: Två månaders stängning väntade!

Anklam, Deutschland - B194 kommer att vara en återvändsgränd under de kommande två månaderna. Mellan Loitz och Grimmen är rutten helt stängd på grund av omfattande byggarbete som börjar denna vecka. Gatans tillstånd är alarmerande: sprickor, ansträngning och patchbills i asfalten vittnar om en lång försummelse. Vi har att göra med en verklig infrastrukturåtgärd som är av stor betydelse för säkerheten för alla trafikanter. Detta rapporterar Nordkurier.

På måndag 14 juli 2025 sades det också officiellt: "Det blir allvarligt!" Byggnadsarbetet mellan Poggendorf och Gülzow-Dorf innehåller en omfattande förnyelse av det svarta taket, vilket av säkerhetsskäl resulterar i en full stängning. Området som inte kan användas för trafik är strikt isolerat under hela byggperioden, eftersom rutten inte är tillräckligt bred för att möjliggöra halvsidig blockering. Byggnadsarbetet förväntas fortsätta till fredag 5 september 2025, varigenom väderförhållandena kan påverka schemat, enligt Informationen från [Strasse MV] (https://www.strasse-mv.de/de/presse/information/?id=212401&processor.

Avledningar och trafikinstruktioner

Omdirigeringen via statliga vägar leder huvudsakligen över demmin- och angränsande distrikt. Från korsningen med VG8 District Road nära Schwinge anses B194 som en återvändsgränd i norr. Här är L27 den alternativa vägen, som grenar från B194 vid Meyenkrebs cirkulära trafik och leder via Wotenick och Nosendorf till Wendisch Baggendorf. En föreslagande omvägar: Vägen mellan Loitz och Grimmen fördubblas till nästan 40 kilometer, vilket är dagens ordning för många förare. Vissa använder till och med VG8 District Road för att förkorta omvägen.

För invånare på byggarbetsplatsen och i Gülzow-Dorf planeras särskilda trafikreglerande åtgärder som kommer att reglera invånarna. Företaget GP Verkehrwegebau GmbH från Grimmen kommer att utföra det arbete som kostar nästan 580 000 euro, finansierat av den federala regeringen. Syftet med dessa åtgärder är inte bara underhållet, utan också förbättringen av trafiksäkerheten, vilket gynnar alla trafikanter.

Effekter på regionen

En titt på den nuvarande byggsituationen i Tyskland visar att vår vägbyggnad står inför utmaningar. Vägbyggnaden har ökat de senaste åren, men hade en minskning med nästan två miljarder euro 2023. Trots dessa bakslag förblir vägbyggnaden en prioriterad investering för säkerhet och tillgänglighet. Endast 2023 investerades över 13 miljarder euro i vägbyggnad. Renoveringen och utvidgningen av vägar är en del av det viktigaste ämnet i infrastrukturpolitiken, som Statista.

De andra byggarbetsplatserna i regionen inkluderar renoveringen av Kahlenbrücke i Demmin och den grundläggande förnyelsen av B110 mellan Demmin och Jarmen. De ständiga byggarbetsplatserna är det pris som vi måste betala för en säker infrastruktur. Låt oss hoppas att dessa åtgärder snart kommer att bära frukt och att vi kan resa fritt igen från A till B.