Friedenstrasse w Tutow: Remont odkrywa stare tajemnice!
Gmina Tutow planuje remont Friedenstrasse w celu odnowienia zniszczonych ulic z lat 30. XX w. i zwiększenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Friedenstrasse w Tutow: Remont odkrywa stare tajemnice!
Gmina Tutow boryka się z pilnym problemem: w planie jest remont Friedenstrasse, głównej drogi dojazdowej prowadzącej z autostrady B110 do centrum. jako SVZ sprawozdaniach Komisja Rozwoju Społeczności, Budownictwa, Transportu i Mieszkalnictwa jednomyślnie głosowała za tym projektem. Stan miejskich szlaków komunikacyjnych budzi od lat niepokój, między innymi dlatego, że opierają się one na betonowych torach, które powstały w latach 30. XX wieku podczas budowy nowego lotniska wojskowego dla niemieckich sił powietrznych.
Po II wojnie światowej Związek Radziecki rozbudował osadę. W latach 80. wybudowano nowy kompleks wojskowo-mieszkalny, który stał się własnością gminy po wycofaniu wojsk rosyjskich w 1994 r. Niepokojąca jest ciągła degradacja tej infrastruktury: wiele dróg jest obecnie w złym stanie, a stare elementy betonowe są odnawiane.
Ważny projekt budowlany
Pierwszy sygnał zmian pojawił się w lipcu 2023 roku, kiedy rozpoczęto asfaltowanie całkowicie odnowionej B110 w miejscowości Tutów. Niedawno odbył się odbiór budowy B110. Pierwotnie remont Friedenstrasse miał nastąpić wkrótce po tym remoncie, ale gmina chciała poczekać, aż pojawi się pierwszy ruch alternatywny. Decyzja ta nabiera obecnie coraz większego znaczenia, gdyż spodziewany jest wzrost ruchu w Tutowie w okresie od jesieni 2024 r. do lata 2025 r.
Omówiono już wstępne podejścia do planowania Friedenstrasse, w tym pomysły dotyczące uspokojenia ruchu. Komisja opowiedziała się za rozbudową o wyspy roślinne w celu zwiększenia ciepła w miastach. Byłby to krok we właściwym kierunku, pozwalający na zmniejszenie poziomu powietrza i hałasu przy jednoczesnej poprawie jakości życia mieszkańców.
Szczegółowe planowanie ruchu
Długość budowy wynosi około 677 metrów, a rozpoczęcie prac zaplanowano na poniedziałek 23 września 2024 r. Planuje się kilka etapów budowy, a całkowite zamknięcie trasy przez miasto planowane jest co najmniej do końca 2024 r. Główne koszty w wysokości ok. 5,65 mln euro pokrywa rząd federalny, natomiast za rozbudowę skrzyżowania odpowiada proporcjonalnie gmina. Firma inżynieryjna Thiele und Partner przejmie planowanie i nadzór nad budową, a za realizację odpowiedzialna będzie firma ARGE GP Papenburg/EUROVIA.
Mieszkańcy mogą być spokojni, ponieważ zapewniono koncepcję objazdów dla ruchu lokalnego i autobusowego, a także służb ratunkowych. Większe objazdy dla ruchu tranzytowego i ciężarowego zostaną wprowadzone przez Burow (L 35 i L 271) i Demmin (B 110).
Pozostaje mieć nadzieję, że nadchodzące projekty przywrócą do stanu używalności infrastrukturę w Tutowie. Podobnie jak w kontekście ogólnokrajowym, gdzie niezliczone projekty infrastrukturalne utknęły w martwym punkcie z powodu opóźnień i przepisów, każda szansa na przyspieszenie realizacji projektów budowlanych jest mile widziana – w końcu przyszłość Tutowa jest w rękach jego obywateli.