La Poméranie occidentale-Greifswald passe à une nouvelle technologie de radars – c'est ainsi que les conducteurs réagissent !
Le district de Poméranie occidentale-Greifswald prévoit de remplacer les anciens radars d'ici 2026 afin d'augmenter la sécurité routière et les revenus.

La Poméranie occidentale-Greifswald passe à une nouvelle technologie de radars – c'est ainsi que les conducteurs réagissent !
Il y a des changements importants dans le domaine des contrôles de vitesse dans le district de Poméranie occidentale-Greifswald. Le conseil de district a décidé lundi de remplacer les radars obsolètes par des technologies modernes. Les systèmes existants non seulement vieillissent, mais sont également impuissants sans pièces de rechange, sans entretien et sans réparations. Cela représente un problème sérieux pour la sécurité routière. Au total, douze systèmes de mesure doivent être modernisés, avec 1,85 million d'euros déjà prévus dans le budget pour ce remplacement. Néanmoins, certains de ces fonds pourraient être initialement suspendus, car ils ne pourraient être disponibles que dans le cadre du double budget 2026/27.
1,18 millions d'euros ont été budgétisés pour 2025, ce qui ne permettrait que le remplacement de neuf systèmes. Afin d'aborder rapidement l'échange à venir, le conseil de district a approuvé un dépassement de budget de 316 400 euros pour 2025 et les travaux sont déjà en cours : un contrat correspondant a été annoncé et un entrepreneur a été trouvé dont la date limite de contrat est le 15 août 2025.
Focus sur la sécurité et les revenus
Les revenus issus des excès de vitesse représentent une source de revenus importante pour la commune. En 2023, un montant de 4,626 millions d'euros a été réalisé, tandis qu'en 2024 les revenus sont tombés à 4,127 millions d'euros. Surtout pendant les mois d'été, lorsque de nombreux voyageurs empruntent les routes bien développées du Mecklembourg-Poméranie occidentale, les contrôles de vitesse deviennent de plus en plus importants. La région est connue pour ses autoroutes et ses routes de campagne et joue fréquemment un rôle de route vers les destinations de la mer Baltique.
Selon un porte-parole du district, la sécurité routière est la priorité absolue. Les emplacements des nouveaux points de mesure seront vérifiés par un comité d'experts, la Commission des Accidents. Dans ce contexte, entre autres, un nouveau système de mesure est prévu à Heilgeisthof près de Greifswald.
Les radars en chiffres
En Mecklembourg-Poméranie occidentale, des radars mobiles et fixes sont utilisés pour documenter les excès de vitesse et autres infractions au code de la route. Cela comprend :
- Geschwindigkeitsüberschreitungen
- Abstandsunterschreitungen
- Rotlichtverstöße
Il est important de savoir que le conducteur doit être bien visible sur la photo du radar afin de pouvoir émettre une amende. Quiconque ne respecte pas les limites de vitesse s'expose à des sanctions sévères, qui peuvent aller d'amendes à des points à Flensburg et éventuellement même à des interdictions de conduire.
Pour 2024, les autorités s’attendent à des pics de trafic et à une augmentation des excès de vitesse. Relzow est en tête du classement des excès de vitesse en Mecklembourg-Poméranie occidentale avec 9 860 déplacements enregistrés. Une surveillance plus stricte attend les conducteurs à l'avenir, et les nouveaux radars contribueront certainement à rendre les routes plus sûres – les conducteurs du quartier doivent s'y préparer. De plus amples informations et détails sur les contrôles de vitesse peuvent être trouvés sur Catalogue des amendes et Miroir.