Bahn-Chaos ohrožuje: trasa Berlína-Hamburg devět měsíců uzavřena!

Bahn-Chaos ohrožuje: trasa Berlína-Hamburg devět měsíců uzavřena!

Schwerin, Deutschland - Od příštího srpna bude železniční trať mezi Berlínem a Hamburkem zcela uzavřena po dobu devíti měsíců, což přináší četné účinky na region Mecklenburg-Western Pomerania. Jako bahnblogstelle , bude strach z ekonomického ministra Wellfgang Well Blowburg.

Hlavní starosti se točí kolem poskytování přiměřeného náhradního provozu. Prázdné vyžaduje jasné závazky od Deutsche Bahn pro koncepty alternativního přenosu nebo dodatečných spojení s autobusem, protože vzhledem k plánovaným 173 autobusům na náhradu železnic by mělo být poskytnuto méně, než bylo původně oznámeno. To má každý den přepínat kolem 30 000 cestujících na alternativní dopravní prostředky, zatímco asi 230 vlaků, které běží na trase denně, již není k dispozici.

Výměny a změny časového rozvrhu

jako ndr , jsou změny v časových rozsahu daleko. Zatímco ledová čára je zcela blokována, přímé spojení mezi Schwerinem a Berlínem je zachováno, ale pouze přes objížďky. Kromě toho dojde ke změnám pro mnoho dalších spojení: regionální vlaky na trase jsou částečně nebo zcela nahrazeny autobusy.

Celkově se říká, že náhradní provoz pokrývá cestující více než 170 autobusů, které pokrývají až 86 000 kilometrů denně. Cestovatelé se však spoléhají na dopravní vztahy, protože časy cestování se mohou výrazně prodloužit, zejména při přepravě dlouhého vzdálenosti.

Kritika a budoucí výhled

Plánovaná „obecná renamen světla“ je kritizována zelenou skupinou a parlamentní skupinou CDU. Zatímco posledně jmenovaná trvá na úplné rekonstrukci nebo posunu opatření, zelená poptávka efektivnější řešení pro minimalizaci poruch pro cestující. Jak bylo uvedeno tagesschau , nadále ovlivňuje projekty renovace v odvětví v průmyslovém průmyslu. Deutsche Bahn odložila původní rozvrh pro rekonstrukci koridorů na 2035.

Celkově je výzva udržovat cestovníky Mobile během rozsáhlých stavebních prací ústředním úkolem pro nadcházející měsíce. Ve skutečnosti se mnoho dojíždějících a cestujících musí stát kreativním a možná se vrátit zpět na kouty, autobusy s dlouhou vzdáleností nebo sdílení automobilů, aby se zohlednily změny v provozu.